Mercedes-AMG GLA 45 S Plus 2020 UK评估

如果从更广阔的市场角度来看，过去曾经是一个小众市场的奇特之处，梅赛德斯-AMG GLA 45现在已经是完全合法的主张。

早在2014年，当即将停产的汽车推出时，欧洲SUV的热潮-固然受到人们的关注-却使婴儿期相对较早。高性能SUV，尤其是小型SUV是新颖的。GLA 45与别具一格的奥迪RS Q3and并驾齐驱（除了更大，价格稍高的保时捷Macan）。

现在大家都在。宝马的运动部门对X2进行了M-lite处理，大众对T-Roc Rand进行了处理。西雅特的Ateca Cupra取得了如此巨大的成功，以至于它背后诞生了一个完全独立的性能品牌。如今，许多发烧友继续嘲笑该类别，这显然是一种胃口。

回到车上。正如我们在英国首次驾驶标准第二代GLA所看到的那样，现在这是一款成熟的紧凑型SUV，而不是经常在体育馆周围闲逛的A级轿车。现在，它可以在实用性和性能上与RS Q3相匹配。但是，相对于较小，较轻的A45，这种尺寸增加是否会削弱其吸引力？

让我们早点把房间里的大象拿出来：GLA 45距增值产品还有很长的路要走。它的5万9千英镑的底价足以引起人们的关注，但是我们的欧洲规格左手驾驶测试车（英国（目前尚不支持国际发布），其功能相当于德国版的Plus组合。车轮直径增加一英寸（现在为21英寸），空气增强车身套件，多光束LED大灯，升级的高保真音响，电动运动座椅和其他驾驶员辅助技术，这需要支付£6000英镑的费用。

显然，还有更多配置器盒可供选择，因为这辆特殊的汽车售价仅为87,863欧元（约合78,000英镑），简直荒唐可笑。但是测试车挤满了选装件并不是什么新鲜事，所以让我们继续前进。