BMW X1 xDrive25d 2019评测

对于宝马而言，第二代X1取得了巨大的成功。自2015年推出以来，备受追捧的奥迪Q3和雷克萨斯NX竞争对手的销量大大超过了2009年推出的该车型的销量，去年在全球达到了280,000辆的峰值。

然而，即使对于像X1这样急切追求的车型，也绝非要在高端紧凑型跨界SUV车型中获得持久的成功。因此，随着更严格的排放法规的幽灵要求引擎技术的升级以及以令人信服的梅赛德斯-奔驰GLB的形式出现的新竞争，宝马已经决定是时候应对这些变化了。

X1的中端改款带来的样式修改比我们过去从宝马看到的要大得多-如果您愿意的话，请确认第二代模型的外观设计可能缺少其视觉效果到目前为止的竞争对手。

其中包括新的LED大灯，更显眼的格栅，改进的前保险杠和矩形的floglights，取代了以前使用的圆形单元。此外，还有经过修订的LED尾灯，经过修订的后保险杠以及一系列新的合金轮毂设计可供选择。

在内部，宝马一直致力于为X1提供更高档的空气，更高质量的材料和新功能，包括10.3信息娱乐触摸屏，该触摸屏也可以通过旋转控制器和语音命令进行操作。

改款的X1系列产品从前轮驱动sDrive16i开始，其具有涡轮增压1.5升三缸汽油发动机，并在此驾驶的车型达到了顶峰，四轮驱动xDrive25d配备了涡轮增压2.0升四缸柴油发动机。

总共有7种不同的X1车型，包括新的xDrive25e插电式混合动力车，该车型计划遵循最初的翻新产品阵容在2020年进入英国的展厅，在电动汽车上提供的续航里程可达35.4英里。 WLTP测试周期。

三种型号提供前轮驱动或四轮驱动选择，其余型号则标配四轮驱动。