Mercedes-Benz A250e AMG Line Premium 2020 UK评估

如今，梅赛德斯并不是将事情做一半的公司。

到目前为止，尽管其许多竞争对手在插电式混合动力（PHEV）领域中只有两三个模型，但斯图加特已经接近两位数。尽管这分别计算了汽油和柴油发动机的衍生产品，但并没有单独计算轿车，掀背车，庄园和双门轿跑车的车身风格。已经有C级，E级，S级，GLC和GLE的PHEV版本，并且越来越多。

现在，该公司已进入第二波这类车队友好型公司节税模式，并于去年在EQ Power旗下进行了部分品牌重塑。它刚刚向英国市场推出了其中最小，最便宜的产品，这也有可能使机队取得最大成功：A250e。

通过在A级掀背​​车的后座地板下利用相对较大的锂离子驱动电池（总容量15.6kWh），梅赛德斯在这里制造了一辆公司用车，价格不到33,000英镑，而成本仅为其中的100％在拥有的第一年内，能够被车队经营者减免税收作为资本免税额；而且，由于其低于50g / km的排放量和超过40英里的续航里程，它是同类中唯一的插电式混合动力车，目前使其“所有者”有资格获得超低的6％实物收益税。

这意味着，至少对于一名雇员而言，目前将其中一辆作为公司的汽车，花费不到每月为低端汽油动力福特嘉年华支付的费用的一半。您可以想象，没有太多公司会运行太多非混合动力福特嘉年华的车队。

A250e现在在英国以五门掀背车和四门轿车的形式出售，其动力总成不久也将在更高，更宽敞的B级轿车中使用。燃烧动力来自梅赛德斯与雷诺-日产合作开发的1.3升四缸涡轮增压汽油发动机（它还为A180和A200汽油发动机提供动力），并且驱动力通过八速双离合器传递至前轴自动变速箱。