宝马3系330i M Sport 2019英国评论

也许是为您提供的“ G20”新一代BMW 3系。虽然其320d（在接下来的几周内将在此处进行全面测试）的销量与之相比，在英国的销量相形见,，但330i M Sport将吸引那些想要比3d更快的3系列的人。平均-谁可以找到预算来支付。

330i很快就会被宝马即将推出的330e插电式混合动力版本所包围，并且比M340i xDrive M Performance选项更胜一筹。即使是现在，它也不是最昂贵的3系列衍生产品，因为它比宝马稍强的330d便宜了2000多英镑。

当然，在330d上，您仍然可以花钱购买BMW直六缸发动机，而330i则是使用上一代“ F30” 3系转向四缸涡轮汽油发动机。宝马通常会吸取汽油直六缸发动机的水准，尽管它们达到的水平（或者说是过去的水平）都不错，但我们当中有些人还没有达到这个水平。

但是，值得观察的是，如果慕尼黑没有做出这个有争议的决定，那么根据欧盟最新的实验室认证，我们现在不会考虑的330i排放的二氧化碳仅比现代330d多出一克。因此，这有资格获得收益-实物公司汽车税比曾经被视为英国梦s以求的现实世界公司运动轿车的汽车低约四个百分点。

BMW UK 3系的定价菜单使330i可以在Sport和M Sport内饰中使用，但只能以自动形式使用，而不能选择xDrive。运动版价格便宜，并且悬架更柔软，行程更长，这是标准配置–但是，如果要在330i上使用自适应阻尼，“可变运动”转向，不漏气性能轮胎或宝马的扭矩矢量电子后差速器，则可以只能在M Sport版本上使用它们（与往常一样，它还可以提高刹车的价格）。我们的测试车配备了自适应减震器和传统轮胎，但没有巧妙的差异。