基于ID CROZZ概念的大众电动SUV将于2020年问世（图片和视频）

一位高管在2017年洛杉矶车展上透露，大众汽车将在2020年在美国发布一款基于ID CROZZ概念的新型全电动SUV。

是的，2020年-不是2018年或2019年。不过，距离该市场还有大约两年的时间，仅由于该细分市场的普及，就可以很好地促进该国的电动汽车销售-如果大众汽车制造良好，以有竞争力的价格出售它，并实际上将其掌握在经销商手中。而且，据报道，大众汽车正致力于做到这一点。

注意：CROZZ的生产版本可能不会包括上图所示的方向盘。

据报道，新的全电动（EV）大众SUV每次充满电的续航里程超过200英里；美国普通中型SUV的内部空间和价格点；与150千瓦（dc）直流快速充电技术和站点兼容；大众汽车集团美国总裁兼首席执行官辛里奇·沃肯（Hinrich Woebcken）表示。

如果所有这些都是真的，那么该模型似乎将是一个引人注目的模型。2020年的发布日期可能意味着该车型将进入美国一个拥挤的全电动SUV市场，但是我们将拭目以待，因为我们没有多少坚定的承诺将中价电动SUV推向市场。在那之前。如今或不久之后，SUV类的竞争对手包括：

柯纳电气（可能）

特斯拉Model X-79,500美元

特斯拉Model Y（??）

三菱欧蓝德PHEV-35,500美元（希望很快）

沃尔沃XC60 T8-52,900美元

沃尔沃XC90 T8-$ 69,000

澳洲2018款宝马X5 xDrive40e-63,500美元

梅赛德斯GLE550e（PHEV）-$ 66,700

保时捷Cayenne S E-Hybrid（PHEV）— $ 79,900美元

奥迪Q7 e-tron quattro（PHEV）（可能）

所有价格均未包含激励措施。

以下是有关大众ID CROZZ概念的更多背景知识-使您更了解新SUV的外观：

该概念车的尺寸与外部的最新款Tiguan相似，其内部空间类似于中型SUV。

它具有一个83千瓦时（kWh）的电池组。

它具有两个电动机（每个车轴一个）

它的总系统输出为302马力。

它的单次充电范围可达300英里。

它具有ID Pilot自动驾驶系统（据报道，该技术要到2025年左右才能商业发布）。

虽然新生产的SUV的预期范围与ID CROZZ概念之间似乎存在差异，但这可能仅仅是由于第一个p与欧洲不现实的NEDC测试周期中预期的数量有关以及与美国环保署的预期数字（电动汽车的额定档位非常准确）。也可能是新型号将拥有更多受限制的电池组容量。

在此提醒您，大众汽车的公共计划呼吁到2025年在全球范围内发布15种不同的电动汽车。

在2017年洛杉矶车展上有关“机动性”未来的研讨会上，大众汽车公司的电动汽车模型线负责人克里斯蒂安·森格说：“这是自甲壳虫向高尔夫转变以来，大众汽车最大的技术转化。这是我们未来的关键。MEB具有高度可扩展性；模型将具有独立的功能，特征和设计。”