一级方程式：在巴林和西班牙进行的团队测试

一级方程式赛车本周继续在两大洲进行测试，法拉利，宝马·索伯和丰田在巴林进行比赛，除印度力量尚未准备好外，其他所有人都在西班牙的赫雷斯赛道进行测试。

法拉利，宝马·索伯和丰田选择前往中东，以尝试进行一些炎热的天气，因为南欧的情况很差。巴林对本赛季开幕比赛中赛车的行驶环境进行了更为真实的描述，从而使车队可以了解更多有关新的光滑轮胎及其2009年包装的信息。

但是，在周二的萨基尔赛道成本练习时间起雾之后，周三的练习被沙尘暴破坏了。这不仅损害了跑道表面，还意味着医疗直升机无法飞行，因此一天的跑步在一个小时后就被放弃了。

那花费了费利佩·马萨（法拉利），罗伯特·库比卡（宝马·索伯）和蒂莫·格洛克（丰田）宝贵的比赛时间。巴林测试的这一部分还剩下两天，休息后又恢复到下周的四天。周三学到的东西很少，尽管在周二这三支球队的比赛相当平均。

与此同时，在西班牙，塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）继续保持着Scuderia Toro Rosso的头把交椅，但这仅仅是因为这名瑞士新秀仍在使用高下压力的2008规格赛车。

周三的大新闻是红牛车队的马克·韦伯（Mark Webber）回归，他的山地车在11月与一辆汽车相撞时摔断了腿。澳洲人在Red Bull RB5中完成了不止一个比赛距离，这只是进入赛道的第三天，但已经看起来很有竞争力。

在新的迈凯轮-梅塞德斯赛车中，海基·科瓦莱宁（Heikki Kovalainen）是2009年赛车中最快的，但车队去年又跑了更宽的后翼，所以这不是真正具有代表性的时间。本周，迈凯轮正在使用其动能回收系统，但尚未在葡萄牙进行的减震测试中使用它。雷诺汽车继续落后于其他一些汽车，尼尔森·皮奎特最慢。