旅行汽车网编辑WES RAYNAL：这辆车很贵但是很好。出色的发动机几乎没有涡轮迟滞。刹车很棒。身体几乎被完美控制。我记不清更好的转向了，赛车感觉如此紧实和流畅。
建造质量是一流的，而且控制感很强。就像开车一样可爱，我只是不愿意花5万美元买3系列，尽管我考虑得越多，可能就值得了。
赛车编辑MAC MORRISON：我开始用新的东西来谈论宝马古老的3系，最新的335i轿车完全符合驾驶者与机器之间统一的传统，您可能希望每次阅读汽车时都能听到审查这辆车。如果您还想喃喃自语，我不怪您，“哦，天哪，大惊喜，记者喜欢335。我很震惊。
稍等片刻。这种限制可能很累人，但没有争议。也许您可以在335的外观和比例上找到一些值得抱怨的东西，但是像往常一样，这是一个主观的问题。启动3.0升涡轮增压I6，一切都趋于消失。这绝对是驾驶员的汽车，实际上，它提供了公路车真正需要甚至要求的所有性能。当然，从日产GT-R或梅赛德斯-奔驰SLS驶入这辆BMW（我做得非常非常幸运），显然存在很大的区别。但是有趣的是，我并没有强调335不能做的事情，而是开始以有些警惕的眼光看着那另外两台超级机器。当然，他们赞叹不已，如果您能负担得起，谁会不想要这样的车？我会的，但事实是，这些汽车在现实世界中是过大的杀伤力。
335i轿车是实用性，可居住性和可驾驶性的完美组合。替代去年型号的双涡轮增压发动机的新型单双涡轮增压涡轮发动机产生的滞后现象更少，峰值扭矩比以前更快了200 rpm，仅为1200 rpm。扭矩一直保持最高值，直至5,000 rpm，这比发动机发挥最大功率的转速（5,800）仅快800转。因此，几乎从您打开油门一直到红线的那一刻起，您就拥有一个难以置信的弹性动力带。这只是一个出色的动力总成。
操控性也值得称赞，尤其是对于选装的运动悬挂。与往常一样，转向感和精确度是世界一流的。移位器工作得很好并且非常快。但是，我仍然希望宝马实际上能稍微缩短投掷时间，并在我手中给人一种更积极的感觉。那是一件事，例如X歌的TSX明显比宝马好。
我对自己想的一件事：该测试车附带价值10,000美元的选件。如果我要在3系上花费51,000美元，我可能会得到335is的额外性能，它的起价与该车的测试价格大致相同。我认为与335i相比，使用335is会更快乐。但这就是我。
助理艺术总监CHERYL L. BLAHNIK：周末我有这辆车，它增强了我多年来对3系车的感觉：如果我有一个车库，那就在里面。唯一让我犹豫的就是标价，但我敢肯定，我可以敲掉一些附加功能以使其正常工作。
话虽这么说，我是这辆车大小的忠实粉丝。我喜欢它不太紧凑，但是您也不在船上。这辆车即使不动也看起来很运动。内部很简单，没有放在顶部，我认为材料的使用真的很好，而且贴合和光洁度也很明显。
好吧，你想要一个弱点吗？也许杯架可能没那么笨拙，但是我不会让杯架决定我是否要买车。即使这是一辆小型车，周末我还是有足够的空间让侄女适合我身后的婴儿床。
这辆车是驱动器上的现货。它反应灵敏，借助强大的涡轮增压I6和六速手动变速箱，可以快速提高速度。如果我每天开车开这辆车，这是爆炸的声音，通勤会变得更加有趣。汽车就像有灵魂一样行驶，这在汽车上我已经很少见了，它确实是驾驶员的汽车。我认为这就是当我发现自己要驾驶3系汽车回家时脸上露出大笑的原因。也许有一天我会永久这样做。
执行编辑罗格·哈特：您需要在3系方向盘后方行驶几英里，才能确定运动型轿车的感觉基准。这里没有任何改变。转向是顺畅的。离合器收紧器和变速杆是其他公司应努力的目标。刹车仅仅是出色的。六缸硬拉到红线。
我对这辆车唯一的问题是5万美元的价格。
副剪辑师黄浩然：有时候，人们很容易忘记宝马3系的出色表现-特别是335i。有一队强大的汽车在向Bimmer开枪，将其从山顶上取下，但是从驾驶员的角度来看，还没有人能够做到这一点。我承认，这一代3代产品的牙齿越来越长。停在较新的奥迪A4旁边的宝马看上去确实有些累。
但是，将皮带束紧在方向盘后面，按启动按钮，然后挂起。渴望动力的发动机到处都有动力，六速手动变速箱提供换挡。我希望行程短一些，但这是一个小小的抱怨。
3系（或几乎所有BMW车型）最令人印象深刻的就是底盘展现出的平衡感。宝马的工程师是悬挂的大师，这不仅可以使汽车在任何情况下都能保持正常行驶，而且在您行驶时保持足够的舒适感。您会注意到，这款运动型悬架在较大的颠簸上会发现一件事，即它会略微跳动并短暂打乱底盘，但它很容易聚集起来并按照您的期望轨迹行驶。
偏重的转向感和快速反应是任何驾驶员都会感激的东西。制动器坚固耐用，踏板位置良好，可以降低一些档位来弯道。来自力引起的I6的油门响应正常。
就像汽车的外部一样，内部看起来也有些烦人，但在驱动动力方面，335i的核心是头枕，高于同类中的其他任何汽车。仅此一项就可以使这个东西优雅地变老。
执行编辑--AUTOWEEK.COM BOB GRITZINGER：这种汽车每天上下班，甚至是快速出差，都是一段热情的旅程。对于我们的阅读公众来说，这是有新见识的，更像是获得了更强大的处方的新规格-突然之间，整个世界再次显得清脆而美好。对于滑雪者来说，这就像绑在一组新的木板上，重新发现当您的锐利边缘和滑雪板反应灵敏时，这项运动会多么令人愉悦。宝马3-系等同于汽车-使驾驶员能够检测到动力总成和底盘中的每个细微差别，感受到路面和摩擦的细微变化，从而与其他任何一辆汽车相处。
所有这些，还有一个看上去很帅但不会尖叫的包装，“嘿！看着我！”这是一款非常像工人的运动型轿车，功能强大，极其精确，高度直观，并且绝不残酷或苛刻。
2011宝马335i轿车
基本价格：$41,475
测试价格：$51,325
动力总成：3.0升涡轮增压I6； RWD，六速手动
输出：300 hp @ 5,800 rpm，300 lb-ft @ 1,200-5,000 rpm
路缘重量：3582磅
燃油经济性（EPA / AW）：22 / 22.5英里
选项：高级套餐，包括通用车库门开启器，数字罗盘镜，腰部支撑，带蓝牙的宝马辅助系统（2,650美元）；运动套装，包括18英寸合金轮毂，运动皮革方向盘，运动座椅，运动悬架（2,150美元）；导航系统（2 100美元）；寒冷天气套装，包括可折叠的折叠式座椅，可加热的前排座椅，可伸缩的大灯垫圈（1,150美元）；黑色蓝宝石金属漆（550美元）;舒适访问密钥（$ 500）； iPod USB适配器（400美元）;订阅一年的卫星广播（$ 350）
