旅行汽车网似乎不可避免的事情发生了：传奇的意大利设计公司Bertone终于破产了，其传奇人物Miuras和Sprint Speciales在半个世纪内秉承了意大利的美容标准。
早在三月，已经苦苦挣扎的伯通表示，如果该公司到四月不被出售，它将破产。四月来去去去。都灵的消息一片寂静，全世界都在猜测会发生什么。据透露，截至6月4日，法院宣布Gruppo Bertone破产-几乎所有资产都在出售中。
在过去的五年中，这家设计公司积累了4,200万美元的债务，尽管其辛勤工作在2010年实现了1,970万美元的净利润。一年前，Bertone解雇了160名员工，其中包括首席设计师和风度翩翩的Lancia Thema粉丝Michael Robinson，后者带领一群其他设计师加入了一家名为ED Design的新公司。在这160名前雇员中，至少有30名仍被欠钱，还有大批供应商也已被告上法庭。
斯蒂洛·贝通（Stilo Bertone）有六个月的时间来提出投资来源-有人来承担债务，重组公司并维持下去。最后，没有人能做到。这就是导致这次破产的原因。
该公司的工作表明，其剩余的设计师仍然具有生产特殊汽车的才能。2010年，它以Pandion概念庆祝阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）成立100周年；一年前，其敏锐的Mantide概念引起了全世界发烧友的注意。与此同时，捷豹从2011年起拒绝了Geoff Lawson启发的B99概念。去年，一位客户委托了一辆令人惊叹的阿斯顿·马丁·拉皮德射击刹车。
博通（Bertone）于2012年与机灵的Nuccio一起庆祝了自己的百年诞辰。它以乔瓦尼·伯通（Giovanni Bertone）的儿子努西奥·伯通（Nuccio Bertone）的名字命名，并让人回想起1970年代，当时楔形物将成为事物的形状，而伯通则以Stratos，Countach和X1 / 9，即néeAutobianchi Runabout统治了整个世界。
乔瓦尼（Giovanni）于1997年日内瓦车展前夕去世。博通（Bertone）的奇妙概念可供出售，但仅作整体用途：该系列被列为意大利的“历史民族遗产”，并且必须保持原样。除此之外，它的一些建筑物，一些土地，可能是生产设施，甚至没有名称或徽标，其权利在今年年底到期。
沃德的汽车报道说：“迷宫是如此复杂，令人迷惑，几乎不可能弄清过去几年设计院出了什么问题。”“在记录上，许多员工讲述了他们在公司期间的恐怖故事和与业务相关的灾难。”
罗宾逊说：“翻开一页，我受不了被拖入这个眼泪谷。”“真正的肇事者应该被吊在树上。”
