如果有需求的话，宝马“到2023年将生产100款电动车型”

据宝马公司开发部负责人克劳斯·弗洛里希（KlausFröhlich）称，如果有客户需求购买，宝马“将在2023年之前推出100辆电动汽车”。他发表上述言论的同时，宝马宣布将在两年内实现25款新车的电动发布目标。

Fröhlich说，这是有可能的，因为该公司的模块化第五代架构具有灵活性，该架构旨在支持电池，插电式混合动力和发动机应用。他说：“我们现在拥有的是拼图技术，我们可以将拼图装配在一起，以提供客户所需的一切。”

“推迟生产日期的决定仅仅是由于客户需求的增长快于预期。您看到了与我们应对柴油需求下降相同的灵活性。我的团队正在阅读；对于每种应用，只需要一年的认证工作和一年的微调。”

宝马将在轿车和庄园车型上推出新的3系的插电式混合动力版本，还将推出7系列，X3和X5的PHEV版本，X1、5系列和2系列Active Tourerdue，以在将来获得类似的动力总成。宝马还为电动iX3 SUV和新款Mini Electric进行画龙点睛。

Fröhlich补充说，第五代架构还为该公司提供了根据需要提高和降低其插电式混合动力车的电气范围的灵活性。“传动轴的两侧都有空间，因此，如果法规或客户需求发生变化，那么我们可以通过在地板下增加更多的电池单元来扩大电气范围，例如，不会对行李箱或燃油箱的空间造成任何影响，”他说过。

Fröhlich还强调了他的信念，即固态电池具有显着提高续航能力和降低成本的能力，要到2030年代才能实现大批量生产。他说：“我确信99％的产量将来自锂离子。”“ 2025年左右可能会有一些试点项目，但与锂离子电池相比，它们的性能和成本会更高，锂离子电池还有很长的路要走。”

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