本田CR-Z

CR-Z对于本田来说是不太可能的英雄，这款车在退出F1以及NSX超级跑车项目和S2000取消后可以恢复至少一点运动形象。

CR-Z是一款运动型混合动力双门跑车，是首款采用这种动力总成的六速手动变速箱的汽车。它的样式具有1980年代初期CR-X的战略暗示，但看起来也很现代。实际上，这款双门跑车的吸引力在于它看起来像路上的其他东西；它立即被识别为CR-Z。

CR-Z位于略短但宽阔的Insight平台上，轴距缩小了115毫米，但高度却降低了30毫米，重量减轻了44公斤。

CR-Z不仅采用了Insight平台的修订版，其集成的汽车辅助（IMA）系统和经过改进的Insight后悬架设置。为了提高性能，工程师们用Jazz的1.5升i-VTEC发动机取代了Insight的1.3升汽油发动机，然后将其与经过改良的六速手动变速箱配合使用，该变速箱从欧洲规格的1.8升Civic提升了。

CR-Z混合动力系统在6000rpm时的总功率输出为122bhp，而在1500rpm时的总扭矩为128lb ft。我们的日本规格汽车总共提供了58mpg的油耗。哦，顺便说一句，CR-Z仍然使用镍氢电池。

滑入驾驶员座椅，您将感觉到CR-Z中的座位比Insight中的座位低了多少。驾驶员身高194厘米，有足够的头部空间，但是请不要忘记后座，因为后者很难容纳12岁的孩子。内部装饰和质量均优于Insight，并且该仪器具有更多的设计风格。放平后排座椅，您会产生401升的行李箱空间，足以容纳几个手提箱或两个高尔夫球袋。

IMA系统提供三种驾驶模式：运动（使用电动机帮助加速），普通和节能（econ），它们可延迟油门响应以减少燃油消耗并降低排放。

您注意到的第一件事是CR-Z强大的底端扭矩。轻按时最大扭矩只有1500rpm，双门轿跑车会从静止状态跃升，并在9秒内达到60mph，这是因为您在一秒钟内清除了6300rpm红线。它比Insight快得多。