旅行汽车网本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?
英国与欧盟达成脱欧协议
12月24日，在脱欧过渡期结束数日前，英国与欧盟达成脱欧贸易协议，汽车制造商们表示欢迎贸易协议。
（图片来源：SMMT）
欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，该协议将允许汽车行业避免无序脱欧的“灾难性影响”。但该机构也表示，未来仍有重大挑战，因为明年1月1日将会实施新的海关程序，贸易壁垒将严重影响货物贸易。据悉，英国与欧盟每年拥有价值540亿欧元、约300万辆汽车的进出口贸易，近140亿欧元的汽车零部件贸易。
盖世点评:经历了长达九个多月的拉锯谈判，英国终于得以避免“硬脱欧”，这让一种汽车相关企业松了口气。但眼下来看，贸易壁垒或将成为新一轮令人头疼的事。
吉利或成力帆股份实控人
12月22日，力帆股份发布公告称，力帆股份的控股股东由力帆控股变更为重庆满江红基金，后者由吉利迈捷、两江基金共同发起设立。作为公司控股股东满江红基金的唯一普通合伙人及执行事务合伙人，满江红公司及其背后的重庆两江管委会和吉利，成为力帆股份的实际控制人。
图片来源：力帆股份关于股东权益变动暨控股股东、实际控制人将发生变更的提示性公告
3天后，力帆股份发布《详式权益变动报告书》，这意味着正式交割指日可待。同时吉利科技集团旗下重庆江河汇企业管理有限责任公司将正式入股力帆股份。
盖世点评：以主打换电的吉利科技押注力帆，会否成为吉利控股旗下又一上市融资平台？
一汽红旗提前完成年20万辆销量目标，2021年目标将翻倍
12月25日，中国一汽表示，一汽红旗在提前11天完成年度20万辆生产目标后，销售也提前一周达成年度20万销量目标，同比增长100%。同时，一汽红旗2021年将挑战年销量40万辆，这本是一汽红旗2022年要达成的销量目标。
一汽红旗现有产品阵营；图片来源：一汽红旗
盖世点评：从2018年的突破3万辆，到2019年10万年，2020年20万辆，一汽红旗的销量可谓是节节攀升。
上汽奥迪将在奥迪现有渠道内打造实体电商
12月23日，上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开，为消费者提供高品质、高效率的服务保障。
盖世点评：距离奥迪与上汽集团在德国签约已经过去了整整4年时间，上汽奥迪项目终于迎来了重要里程碑。
麦格纳将与LG建合资企业 生产电动车零部件
12月23日，LG电子（以下简称"LG"）和麦格纳国际公司（以下简称"麦格纳"）宣布成立合资公司（以下简称"合资公司"），制造电机、逆变器、车载充电器，并为一些汽车制造商提供电驱动系统，以支持全球日益增长的汽车电动化转型的需求。
合资公司生产产品示意图；图片来源：LG电子
新公司名暂定为LG Magna e-Powertrain，合资公司将麦格纳在电动动力系统和世界级汽车制造领域的优势与LG在电机和逆变器开发方面的专长相结合，从而加速双方在电动动力总成市场的发展。
麦格纳在一份交易所备案文件中表示，该公司将出资5016亿韩元（合4.53亿美元）占新子公司49%的股份，其余股份将由LG电子持有。知情人士透露，这家合资企业将在密歇根州的特洛伊建立一个软件研发中心，并将纳入LG在美国、韩国和中国工厂的逾1000名员工，并将在韩国仁川和中国南京工厂生产相关产品。
盖世点评：今年以来，全球新能源汽车市场热度高涨，加速推动汽车产业转型，接下来此类合资新公司或频频出现。
总投资60亿元，比亚迪新能源动力电池生产基地落户蚌埠
日前，蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）项目签约仪式在合肥举行。
图片来源：蚌埠市人民政府
据了解，此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于经开区临港产业园，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，将着力打造比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地。项目一期投资约30亿元，年产10GWh动力电池，计划今年启动建设，一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。
盖世点评：接下来的新能源汽车无疑将迎来爆发式增长，在动力电池高需求量背景下，电池企业预铺产能将成为征战未来新能源车市场的重要手段。
孚能科技与吉利科技“联姻”，建120GWh动力电池厂
12月25日，孚能科技(688567)发布公告称，公司与吉利科技集团有限公司(以下简称“吉利科技”)签订战略合作协议，双方计划设立合资公司建设动力电池生产工厂。据悉，该合资工厂将致力于推进动力电池产能建设，涵盖电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，提升合作双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。
图片来源：孚能科技（赣州）股份有限公司签署对外投资战略合作协议自愿性披露的公告截图
根据协议约定，预计孚能科技和合资公司的合计产能不少于120GWh，其中2021年开工产能不少于20GWh。而据孚能科技回复的投资者提问中披露的数据，目前赣州基地的设备产能为5GWh，镇江一期设备产能8GWh，上半年开始投产，目前仍处于产能爬坡阶段。据此计算，与吉利科技的合资公司新增产能相当于现有产能再翻10倍。
盖世点评：动力电池需求高涨，与电池企业深化合作成为近年来整车企业保证动力电池产能，确保未来稳定生产的重要手段。
