旅行汽车网布加迪发布了Chiron Super Sport 300+，这是其破纪录的超级跑车的限量版。
勒芒前冠军和布加迪测试车手安迪·华莱士（Andy Wallace）最近使用了“超级量产”版的Super Sport 300+，在德国大众汽车集团（VolkswagenGroup）的Ehra-Lessien测试跑道上设置了最高时速304.773 mph。尽管吉恩尼斯并没有将其视为一项世界纪录，但因为它只沿一个方向进行，布加迪现在声称是目前最快的量产车。
Super Sport 300+使用的是Chiron的双涡轮增压8.0升W16发动机的升级版，可产生1578bhp的功率-增加100bhp。与Chiron相比，更长速比的变速箱已达到最高时速超过300mph “限量261英里/小时； Super Sport300 +也将在出厂时受到电子限制，但布加迪尚未透露其限制。
上路的超级跑车将与破纪录者分享其造型。空气动力学优化的车身由裸露的碳纤维，长尾后端，中央后扩散器和改进的排气装置制成，有助于减少高速行驶时的阻力，尽管增加了行驶高度以使在公共道路上行驶成为可能。
Super Sport 300+骑在镁轮上，碳纤维用于发动机罩和挡风玻璃刮水器，以减轻重量。橙色赛车条纹是对最初的Veyron Super SportWorld Record Edition的致敬，该版本在2010年问世时是最快的量产公路车。
与创纪录的原型车不同，该原型车的乘客座椅被剥去，并装有防滚架和正时齿轮，与之相反，这30辆客户汽车将采用与普通凯龙汽车相同的豪华内饰。
据报道，布加迪正考虑让客户选择增加防滚架，并允许他们使用Ehra-Lessien测试跑道，以尝试自己的高速行驶。
在布加迪的Grand Tour拉力赛高潮中向客户展示了这种新车型。布加迪的Grand Tour拉力赛从米兰经摩纳哥和巴黎从米兰到莫尔斯海姆，以纪念公司创始人Ettore Bugatti的一生。
布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）表示：“有了Super Sport 300+，我们不仅要向辉煌的历史致敬，它拥有众多的速度记录，还向整个破纪录的车队表现致敬。”“它是目前为止世界上最快的豪华超级跑车，并且在其所有功能上都是真正的布加迪-毫不妥协的美观，快速，舒适和精致。”
