这可能是42年来最重要的美洲虎-除了我们已经非常习惯于划时代的美洲虎。2006年的XK首次发现后里昂风格,并发布了铝制轻量化结构。2008年的XF首次表明,捷豹的新时代轿车可以保留“跑车运动型”价值观。
尽管如此,新的XJ仍然具有额外的意义。它仍然是必不可少的Jaguar,这是对汽车的重塑,其革命性的造型,性能和纯粹的现代性首先屹立在梅赛德斯,劳斯莱斯和其他人的耳中。
新XJ的工作始于几代人。在其表皮下,新车型与即将停产的车型密切相关,该车型于2003年进行了重新设计,采用了全新的铝制车身,在此过程中,铝制车身的典型重量减轻了200kg。捷豹工程师向那辆车添加了自S型后期以来一直在开发的现代全独立悬架。
然后是伊恩·卡勒姆(Ian Callum)和他的捷豹(Jaguar)设计团队,他们生产了这种新一代XJ形状,该形状设法在XJ样式中注入了急需的争议,同时清楚地指出了其新家族的成员。它有两种长度(5122mm或5247mm),可以与奥迪,宝马,梅赛德斯和雷克萨斯的最大汽车相抗衡。
在英国,起价为53,775英镑(短轴距和长轴距车型之间的差额为3000英镑),共有三种装饰级别-豪华,高级豪华和组合-三种发动机选择,271bhp涡轮增压柴油V6, 380马力通常可吸入5.0升汽油V8和503bhp增压V8。
在世界其他地区(而非英国)提供464bhp增压V8。这里的动力爱好者将选择£87,445的顶级503bhp Supersport版本,该版本具有自己的运动型内饰和徽章,以及一个主动的限滑差速器。XJ的最大功能(每个模型都可以得到)可能是非凡的内饰,它具有丰富的明快色彩,新的乐器和无处不在的质量氛围。
参见Jaguar XJ 3.0D V6 Portfolio LWB图片