体积最小,最新的大众两厢车,期待已久的Up终于将大众汽车推入了城市汽车竞技场,其长度仅为3540mm,只有1.0升,三缸,全合金,12气门,汽油-明年年初在英国开始销售时,只有发动机(柴油机会稍后问世)及其预计的起价–售价在8000英镑至12,000英镑之间。
这款车的概念始于2007年,其机械布局完全不同,后排座椅下方装有微型发动机驱动后轮,但大众汽车的技术老板们认为,这种布局与其他车型完全不同,实在太昂贵了。横向前驱车,并选择了久经考验且值得信赖的布局。
我们提供了两个相同1.0升汽油三引擎的发动机输出,超级节油的起步Blue Motion版本,其中59bhp的输出功率为67.1mpg,74bhp的选项输出为65.5mpg,我们能够驾驶。两种版本的排放量均低于100g / km。很快还将有一款采用压缩天然气的69bhp车型(不太可能在英国出售),大众已经宣布了2013年的电池电动版本。最终将有柴油,但是由于成本和重量的原因,它们并不是最重要的。基本汽油版本的重量很轻,为929千克,随时可以使用。
大众不会感谢我们这么说,但是Up立即让您想到了最初的雷诺Twingo-简单,厚脸皮的三门造型(尽管即将推出五门),其长度上有很大的机舱空间以及打破规则的空间效率的一般光环。现在这可能是传统的横向前驱车型,但大众在包装汽车的机械零件时一直追求微小的细节,从而为我们带来了非凡的内部空间,尤其是在后部和后备箱中。Up的长度与菲亚特500相似,但空间更大。鉴于其不可避免的四边形尺寸,该款式特别成功,将概念的简洁原始风格与不可避免的大众系列混为一谈,在每个Polo车上都可见。
在旅途中,Twingo类比仍在继续。这辆车的体积小巧,机动性强,转向轻便而直接,但除此之外,它的主要目标是实用性和舒适性。相对较小的(14、15或可选的16英寸)车轮易于包装。行驶平稳,但舒适,引擎精致无嗡嗡声。