起步并不顺利,我们乘坐的是经过更新的BMW 4系从慕尼黑到奥地利。就像在英国的前几周一样,德国显然也经历了复活节的同样温和的暴涨,所以下雪是任何人心目中的最后一件事。然而下了大雪,在暴风雪中,德国人的才华横溢,确保了我们所有的报刊车队都换上了冬季轮胎,然后我们的空客A320飞行员拉起了手刹并关闭了安全带标志。
新闻发布会从关于新车的一些令人失望的平凡事实开始。他们说,前后都有新的灯光。新的保险杠,再加上新的皮革颜色,车身颜色,甚至新的方向盘。Yippee,但是说实话,试驾一个新的保险杠似乎并不值得可怕的提早开始。
当话题转向更新的技术时,事情变得更加有趣。这包括可配置的数字乐器显示屏和新的信息娱乐包的选项,以及可滑动的,基于图块的菜单和Apple CarPlay。两种猿类系统都适用于当前的5系列和7系列。
后来,宝马的驾驶动力专家乔斯·范·阿斯(Jos van As)提到前轮负弯度的增加,以减少转向不足,修正的减震率和更大直径的防倾杆。我们认为情况正在好转。但实际上,“重新映射转向,以改善反馈”这一短语真正引起了人们的关注,因为从所有方面来看,宽松的头盔是上一代4系列本抄写本的主要内容。我们的兴趣受到了广泛的欢迎。