第八届年度低碳汽车展览会爆炸！

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罗杰·阿特金斯（Roger Atkins）

在英国令人印象深刻的密尔布鲁克测试中心（Millbrook Test Center）惊叹不已，它深深地散布在贝德福德郡（Bedfordshire）的乡村深处，而不是窥视-在EV Land举办的第八届年度低碳展览中，展示了很多新事物车展– LCV2015。

这是其中的一些快速内容，请原谅摇晃的相机工作！

我曾参加过所有活动-作为Modec的参展商，然后是Ricardo的参展商-但这是我担任我自己的EV顾问的第一年。众多的朋友和熟悉的面孔以及许多欢迎新来者-特别高兴能参加FIA Formula E的Nicki Shields，因为她非常了解所有赛事的研发工作-现在是一个非常令人兴奋的地方！

Nicki最近与Craig Doyle和Robert Llewellyn合影

毫无疑问，在夏末的阳光下，它像蜂箱一样嗡嗡作响。这是迄今为止最好的节目。

多年来，作为参加过几次EV会议/展览的老手……很多时候，它们令人失望，事实上–déjàvu的展示和参展商的努力由于脚步微弱而获得了非常差的投资回报。不在这个节目上！毫无疑问，在过去的两天内，交易已经取得进展，采购订单现在将得到执行，并且将建立合作伙伴关系。希望我也能做到这一点！

我感觉到您可能会“碰触”电动汽车等运动的真正转折点，因为已经进行了数年的开发计划正在取得成果。从中小型企业到汽车制造商本身（以及两者之间的所有方面），各种各样的政府资助民间团体–首字母缩略词比APC – UKTI – OLEV – BIS – KTN – LCVIP –所有人都上台宣布由比赛资助的开发计划，并分享一些迄今为止的ROI。

现在，成功案例的数量似乎已经超过了过去资助失败的案例-Flybrid Automotive，Oxis Energy和Magnomatics等公司仅举几例。

所提供的“乘车与驾驶”机会实在是太不可思议了，所以我没有（除了我已经很熟悉的日产聆风）。千万不要轻视i8的骑行，丰田Mirai也不是用尽了。抱歉，我不能分享更多的信息，但是显然直到10月初才实行禁运，我保证…。

就我所喜欢的汽车而言，Tevva Motors的电动卡车真正吸引了我的眼球，因为我仍然是这些主要污染者电气化的狂热者，以迅速制止排气管排放给城市造成的惨重死亡人数。很高兴听到UPS正在与Tevva合作开发混合解决方案。我与首席执行官Asher Bennett和能源，技术与国际运输部总监Michael Hurwitz进行了愉快的交谈。

对我来说，另一个吸引人的地方是ishare，但是在您对此感到兴奋之前，这并不是苹果树上的东西。这是来自西班牙的IDIADA服装。我被带到了一个慢速旋转的旋转中，主持人向我们解释了这一切的优点，因为我们涉足了“城市”演示电路。电动。共享。低成本。去年的LCV展览看到了Gordon Murray Design的Yamaha MOTIVEe的发布–我们可能不可避免地看到主题上的所有变化……

EVSE世界的支持铸就了很多证据，尽管我们都知道这是“重组”的结果，但有可能取得胜利的玩家正在观察并等待自己的时刻。它会来。当然已经在某些地方了。

这绝不是对所有产品的完整审查，但我认为最好的是最后的。捷豹路虎。是的捷豹路虎！

尽管首席执行官拉尔夫·斯佩斯（Ralf Speth）博士在最近的评论中对电动汽车出任很长时间，但我认为它们会让许多人感到惊讶-包括我自己！过去几年中，Evoque E项目已经在平台策略中扫描了许多技术，并且展出了3款汽车-MHEV，PHEV和BEV。捷豹路虎的人告诉我，所有3辆车都只是测试原型，不太可能在2020年之前投放市场，我可以看到推出具有70kWh电池和200英里以上续航里程的全电动Range Rover Evoque的巨大优势-有时在接下来的12-24个月。实际上，我会在这里伸出脖子-他们会的！今年早些时候的报道表明，由于捷豹路虎在英国的工厂已接近满负荷生产，麦格纳·斯太尔可能会代表他们制造未来的汽车。如果您想知道以前提到的公司在哪里，那可能与苹果电动汽车的雄心有关。