克莱斯勒在福特汽车公司换档时退居福特

两家汽车制造商都希望获得四年合同。

今晚在美国汽车工人联合会媒体网站上发表的声明说：“ UAW将把注意力集中在福特汽车公司，以达成一项临时协议。..."

克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）（如图）本周从意大利都灵飞往城镇时告诉记者，他希望能在几天或“很快”（可能一周内）内与美国汽车联合会签订新合同。他没有说到目前为止是否取得了任何进展。但是，UAW决定换档的决定突然向即使是最偶然的观察员也发出了信号，那就是谈判并不顺利。

UAW今晚在其Facebook页面上发表了一项声明，称需要扩展才能继续对话。它拒绝透露克莱斯勒是否取得了任何进展。

声明说：“今天，美国汽车工人联合会和克莱斯勒集团有限责任公司同意延长当前的集体谈判协议，同时我们继续就临时协议进行谈判。

“当前的合同延期定于今天到期。

“美国汽车工人联合会目前不会就谈判提供进一步的评论，也不会推测谈判的时机或潜在结果。”

克莱斯勒的26,000名UAW汽车工人获得的薪资和福利比通用汽车公司和福特汽车公司付给UAW汽车工人的薪酬低25％。每小时工资约为48美元，克莱斯勒的一名资深汽车工人的薪酬和福利，比底特律三车的价格低8至10美元。克莱斯勒希望保持这种状态，因为它很难赚钱。

克莱斯勒的财务状况不稳，美国汽车工人联合会知道这一点。克莱斯勒在2010年亏损了6.52亿美元，并在今年第二季度录得亏损3.7亿美元。克莱斯勒（Chrysler）希望有更好的日子，2011年第一季度的利润为1.16亿美元。该公司希望到年底能赚至少2亿美元，但即使这样做，它也需要稳定的利润，才能愿意给UAW这种工会从通用汽车那里赢得的交易。

福特汽车可能会罢工，但美国汽车工人联合会已书面同意不罢免克莱斯勒，这是该汽车制造商在2009年与奥巴马总统达成的救助协议的一部分。

上周进行的谈判是马尔基翁与美国汽车工人联合会主席鲍勃·金之间的裂痕，因为金取消了与克莱斯勒的预定谈判会议，倾向于工会与通用汽车成功谈判的四笔交易。马尔基奥内略作取消，并给金写了一封令人讨厌的信，但金对此不予理ignored。Marchionne和King都告诉记者，他们之间一切都很好。

“我知道我们是底特律三大汽车制造商中最小的一家，但这并没有使我们失去相关性。我们的人民同样重要。”马基奥尼在9月14日的信中对金说。

这封信是：

2011年9月14日

鲍勃·金先生（Bob King）国际联盟主席，密苏里州底特律市东杰斐逊大街UAW800

亲爱的鲍勃，

现在是2011年9月14日晚上10点，克莱斯勒集团有限公司与美国汽车工人联合会之间的集体协议将在几个小时后到期。

您和我上周末见面，并同意我们必须在今天之前同意并签署这份新合同。

自从7月25日以来，我们有很多人在处理问题，有13个议价委员会在努力工作，以解决对于制定新的集体协议至2015年至关重要的问题。他们已经完成了工作，我们只能解决一些问题，主要涉及未来4年员工的经济状况。

我从昨晚深夜从法兰克福车展飞回今天在这里完成由我们团队开始的对话，但这需要您的光临和我的结束。有人告诉我，由于参与竞争，您不能在这里。

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