旅行汽车网新款保时捷卡宴已经透露，该公司表示已对SUV采取“不妥协”的态度。
在法兰克福展出的第三代Cayenne进行了彻底的翻新和重新设计，尽管仅进行了轻微的外观设计翻新，但其平台更轻巧，更现代，铝制车身结构，48V电气系统以及经过重新设计的内饰添加了连接选项。
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在卡宴发布会上说：“新款卡宴绝对是保时捷，绝不妥协。”“它从未向911借过这么多钱。”
第三代Cayenne将于9月在法兰克福车展上首次公开亮相，并将于明年4月开始在英国交付。它将面对众多豪华竞争对手，包括奥迪Q7，宝马X5，捷豹F-Pace，奔驰GLE和揽胜运动。
2018款Cayenne最初将有两个版本的阵容，分别为Cayenne和Cayenne S.它们都运行新开发的V6汽油发动机，并搭配新的八速自动变速箱和具有五种驾驶模式的四轮驱动适合地形：公路，泥浆，碎石，沙子和岩石。
汽车已经驾驶了2018卡宴的原型车。在这里阅读我们的独家评论。
卡宴搭载与新款Panamera相同的涡轮增压3.0升V6。它的输出功率为335bhp和332lb ft，与以前的Cayenne的自然吸气3.6升V6相比，输出功率提高了40bhp和37lb ft。新的价格领先的模型在6.2秒内可覆盖0-62英里/小时（可选运动计时套件时为5.9秒），最高时速为152英里/小时。比旧型号快1.4秒，快9英里。
卡宴S搭载了更强劲的2.9升涡轮增压V6。它具有434bhp和405lb ft的功率，与替代的自然吸气3.6升V6发动机相比，具有20bhp的扭矩和相同的扭矩。保时捷以5.2秒的速度获得0-62英里/小时的速度（Sport Chrono套件为4.9秒），最高时速为165英里/小时，比即将发布的Cayenne S提升了0.3秒钟和4英里/小时。
更多型号将在明年年底前进入展厅。它们包括一对插电式混合动力车，它们运行在455bhp Panamera E-Hybrid和666bhp Panamera Turbo S E-Hybrid上采用的相同的汽油-电力传动系统组合。还将有顶级的Cayenne Turbo配备双涡轮增压4.0升V8，功率超过540bhp。
