柴油注册量在2017年10月下降了三分之一

2017年10月是英国汽车市场连续第七个月下滑。

根据汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，汽车注册与去年同月相比下降了12.2％，总计158,192。

下降最为明显的是柴油车型，下降了29.9％，继续呈下降趋势。 9月是传统上英国最大的汽车销售月份，柴油注册量下降了21.7％。

SMMT首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）表示，尽管商业和消费者信心的下降正在影响新车市场，但由于政府对柴油政策的困惑，情况进一步恶化。

霍斯说：“消费者需要紧急放心，在英国任何地方，最新发售的低排放柴油汽车都不会受到任何禁令，收费或其他限制。我们敦促政府利用即将出台的秋季预算来恢复市场的稳定性，鼓励购买最新的低排放车辆，因为更新车队是解决空气质量问题的最快，最有效的方法。”

电动和混合动力车型的需求在10月份继续增长，与去年10月相比，增长了36.9％，达到了8244个注册，而汽油车型的需求则略有增长2.7％。

福特嘉年华又回到了英国最畅销的地方，在9月份输给了日产逍客。福特在10月售出了7256个节日。大众高尔夫排在第二位，福特福克斯排在第三位，而逍客排在第四位，售出3923辆。

十月份受到最大冲击的制造商包括沃克斯豪尔（Vauxhall），其注册量与去年同期相比下降了35％，而美洲虎（Jaguarwa）下降了39％，吉普（Jeepby）下降了64％，斯巴鲁（Subaru）下降了61％。

与2016年10月相比，在41个制造商中只有12个制造商逆转了这一趋势，增加了汽车注册数量。这些是阿巴特，阿尔法·罗密欧，阿斯顿·马丁，本田，起亚，莲花，玛莎拉蒂，奔驰，保时捷，西特，双龙和丰田。

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