旅行汽车网动感十足的沃尔沃最近推出了一个先进的新平台，一系列先进的动力总成和三款华丽的概念车。所有这些都与这一切有些矛盾，这是沃尔沃最划算的调音台（想像哥德堡的Alpina），诞生于英国的第一个正式生产的汽车，来自种族出生的Polestar Performance。
对于沃尔沃V60而言，Polestar是一种更为传统的产品，它使用了刚刚离开的V60 T6作为基础，这意味着涡轮增压的3.0升直列六速和六速自动“变速箱”（均为福特拥有的遗产）为四个车轮提供动力。它是在2012年的501bhp S60 Polestar“概念”工作原型之后出现的。
Polestar的升级是深度运行且丰富的。底盘改装套件包括比沃尔沃最坚固的手动可调节Ohlins减震器硬80％的弹簧，更硬的防倾杆和碳纤维加强的前撑杆，以实现更灵活的转向-所有这些都可以适应20英寸的轮辋。
双涡卷博格华纳涡轮增压器，新型中冷器和自由流动的排气推力输出达到345bhp和369lb ft：比旧的T6高15％。配有拨片的自动变速箱已经过彻底的重新校准，而第五代Haldex联轴器（从S60概念提升）则分配扭矩。通常情况下，前轴偏斜，当加速或急转弯时，默认情况下将牵引控制拨到50/50。带有六罐前卡钳的扩大型Brembo制动盘可与重新配置的牵引力控制一起使用。
外部调整很细微，使惯常的分离器，扩散器和扰流器框打勾。机舱的升级也受到很大的限制：运动型座椅（支撑和加厚软垫）和方向盘均采用正绒面革和皮革包覆，补充了V60的高级塑料和智能布局，但是透明的档杆顶盖和中控台的碳纤维是毫不客气。
按下启动按钮会发出短暂的咆哮。将换挡器敲入运动模式（或在Drive中突破4000rpm），并借助一对挡板，排气装置开始鸣叫。试一试发射控件，您将在微观上体验Polestar-速度快，但安全性高，戏剧性小。
