旅行汽车网这是斯柯达（Skoda）实际预算中的Rapid Spaceback掀背车最干净，最高效的变体。
动力来自久经考验的1.6升柴油发动机，该发动机通过五速手动变速箱将89bhp和170lb ft的功率传递至前轮。
声称提供74.3mpg和99g / km的二氧化碳免税二氧化碳排放量，它很可能会吸引那些节俭的人。
除了其经济的柴油发动机外，帮助Greenline变体实现这些数字的还有许多次较小的升级-包括低滚动阻力轮胎和启停系统。
斯柯达还略微修改了汽车的空气动力学性能，主要是改变了前格栅和进气口以减少阻力。
斯柯达称，“快速时空绿线”将在11.9秒内从0-62英里/小时加速到最高114英里/小时的速度，这足以满足同类汽车的需求。
感觉并不缺乏性能，并且由于精确的五速手动变速箱以及一系列适当间隔的传动比，可以轻松实现所提供的功能。
与更新或更大排量的柴油发动机相比，柴油发动机相对来说是农用发动机。它是相当粗糙的，尤其是在负载或速度下，但并不是很不愉快。巡航后，发动机稳定到一个安静的嗡嗡声，但总有轻微的柴油边缘，这与其他发动机进入相对安静状态不同。
我们的测试车在抬起油门时也表现出轻微的动力总成分流。尽管这是不能忍受的，但一段时间后却变得有些烦人。
赔偿的形式是发动机看起来能够返回良好的经济数据。斯柯达在我们的测试中平均显示65英里/加仑，其中考虑到各种各样的道路和速度，但交通很少。
斯柯达还以清洁，受控的方式骑行。车身倾角极小，而转弯时的支撑座椅使您轻松就位。它也以易于控制的方式转向，并具有线性和加权均衡的响应。
