2017雪铁龙C3 1.2 Puretech 110 Flair评论

如果雪铁龙的C4仙人掌代表了法国品牌对横向思考，后溢价世界的重塑，那么新的C3会写下下一个句子。两种型号均以虚假的“城市胶囊”外观为主，其防冲击的Airbumps与对手明显不同，并且均通过触摸屏控制，极简的仪表盘设计和技术吸引了精通技术的客户与每个人的手持设备进行适当的协调。

该公司不仅致力于通过恢复过去的原创思维特色来确保与其他制造商的经营方式有所不同，并确保其汽车能够像雪铁龙一样被正确识别，该公司还引用了宜家和约翰·刘易斯等公司作为其追求的品牌价值的例子。C3旨在提供竞争对手的小型车所没有的东西，并且在所有的营销头脑风暴中，它是一个非常坚实的属性：比其他任何竞争对手都更舒适的汽车。

尽管采用的是相同的PF1平台，但新款C3的轴距却比上一个更长（75毫米），但悬伸却更短。更大的车轮和黑色的塑料轮罩使它看起来更像SUV，尽管新款C3的宽度和高度都比其前代车型小。它的重量几乎和以前一样。可选的双色调油漆强调了“浮动式”车顶，并通过黑色挡风玻璃支柱将其与主体颜色隔开，但是此款C3上没有宽敞的全景C3挡风玻璃选项。

提供的所有三个汽油发动机都具有三个气缸。分别推出1.2升的81bhp和涡轮增压的108bhp装置，随后推出1.0升67bhp电动机，并提供六速变矩器自动变速器。两个1.6升四缸涡轮柴油发动机的功率为74bhp或99bhp。

我们正在驾驶的C3配备了最强大的发动机选件，称为PureTech 110，并以最高的Flair饰面呈现（Touch是三者中最低的； Feel位于中间。）它还被赋予了Urban Red内部装饰，其中红色条纹环绕着宽阔且平坦的仪表板，红色缝线装饰了柔软的覆盖物。