旅行汽车网根据其制造商的说法，阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio是您可以购买的最快的生产SUV。
不过，要验证这一点很棘手，因为有很多不同的方法来解释这个易滑的F字。毕竟，有SUV可以提高503bhp Stelvio的3.8秒0-62mph的速度，而SUV则可以掩盖其176mph的最高速度。
那么，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）所基于的是Stelvio QV令人眼界大开的7分钟51.7秒纽伯格林圈速，这是SUV的记录。不久以前，专用跑车就在Nordschleife周围记录了大约70圈。无论您听到这样来回的圈速来回疲倦，都不能否认，对于这个高乘4x4，在该位置周围不到八分钟的圈速是非常快的。
高性能Stelvio由同一个团队设计和开发，该团队给我们带来了非常出色的Giulia Quadrifoglio运动型轿车，而高性能的Stelvio则是真正的跑车硬件。它的2.9升双涡轮增压V6和八速自动变速箱是从Giulia QV-借来的，具有特定的校准和传动比-但这里的行驶是由阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的Q4四轮驱动系统发送的。
在正常行驶中，100％的扭矩传递到后轮。只有当它们开始打滑时，驱动器才会向前分流，即使那样，前桥也不能超过50％。
后差速器包含一对离合器组件，可在后轮之间分配扭矩。Alfa认为，这种主动扭矩矢量控制使Stelvio更加灵活。该车的前部是双叉臂，后部是多连杆机构，并带有自适应阻尼。
发动机主要安装在前轴的后方，以帮助减轻重量，而碳纤维和铝板的使用将重量降至最低。即便如此，Stelvio Quadrifoglio的重量仅为1830公斤，不算轻巧。
有多种驱动模式，包括通过关闭三个发动机气缸来减少燃油消耗的环保模式-尽管在正常模式下也可能发生这种情况；以及动态模式，该模式可增强油门响应，减少换档时间，收紧发动机。阻尼器并增加转向的重量。竞速模式使稳定性控制系统停下来时，一切都会再高一个档次。在竞赛模式下，可以将风门切换回中间设置。
