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小心一点，您可能会如愿以偿。在放下抽屉并向新任总统和他指定的EPA清障车斯科特·普鲁特（Scott Pruitt）求婚后，美国汽车制造商欢呼，当推定的总统上周在密歇根州宣布他正下令对CAFE进行标准审查，该标准将于2025年生效-奥巴马政府在离任前就尽了最大的努力。
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但是可能有问题。企业领导者只希望获得可预测性。混乱要花钱，而混乱是底特律高管们抱怨和推销的全部手段。唐纳德说，审查将需要一年时间。那么汽车公司现在在做什么呢？计划撤销这些规则，以便他们可以提高悍马II和福特Excursion的产量吗？他们已经花了很多钱来减轻皮卡车的重量，开发10档变速箱以及制造小型涡轮增压发动机呢？强大的铁块美式V-8是否即将卷土重来？
还有其他问题。他们应该在哪里建造？特朗普会不会扼杀边境调整税？他已经想取消所有公司都欢迎的“先进技术车辆制造”贷款计划。他们中的大多数人仍在偿还奥巴马政府执政期间安排的贷款，这在很大程度上证明了美国汽车业负责人是一群两面，双重交易，抱怨的失败者。
阿莫里·洛文斯（Amory Lovins）是落基山研究所（Rocky Mountain Institute）的首席科学家，也是一位多产的作家。他为《福布斯》撰写了精彩的专栏文章，其中详细介绍了为什么美国汽车公司要求CAFE重做才能用双管shot弹枪双脚射击。
竞争劣势
罗文斯的第一点是，其他国家的监管机构并不关心美国监管机构的行为。欧盟和中国正在以比EPA曾经提议的任何标准更为严格的标准来推进。如果美国公司放弃对更高平均燃油经济性的追求，他们就有可能远远落后于国外竞争对手。洛文斯说，外国汽车制造商“如果削弱我们的市场份额，将很高兴获得市场份额。”
其次，他认为，汽车公司已经投入了数十亿美元来改善燃油经济性，并冒着浪费该投资的风险。尽管对政府法规的哭泣和哭泣扼杀了对美国制造业工作的需求，但购买公众仍对良好的汽油行驶里程给予了额外的重视。您将很难找到一个至少不看陈列室里那只闪亮的新Belchfire 5000窗户贴纸上列出的燃油经济性数字的买家。
需要多少死兵来证明公司的利润？
罗文斯的第三点是他最厉害的。他的话比其他任何人都说得好-美国人准备让多少人继续与我们心爱的化石燃料保持联系，我们愿意丧命和浪费国宝吗？他写：
汽车效率回落将威胁到我们的国家安全和繁荣。正如落基山研究所（Rocky Mountain Institute）在五角大楼（Pentagon）赞助的“赢得石油残局”（Winning the Oil Endgame）2004年所显示的那样，美国每天20亿美元的石油购买所产生的隐性成本（不是由泵支付，而是通过我们的税收或收入支付），总计至少每天40亿美元或1.5美元。每年3万亿美元，大致分为三个部分：石油价格波动，OPEC的垄断定价（受美国对石油的依赖支持）以及专为波斯湾干预而部署的美军战备成本。
“每年剩下的最后一半万亿美元大约是美国当时从海湾购买石油的十倍；在冷战时期，它可以与美国国防总支出相媲美。血液上的费用甚至更为重要：我们的儿女两次乘0.56英里/加仑的油箱和17英尺/加仑的航空母舰去了海湾，因为我们没有将它们放在29加仑的mpg汽车。
“海湾战争给美国带来的70亿美元净财政成本（仅次于其他国家的540亿美元）仅相当于价格上涨1美元/桶的一年。然而，花费不到70亿美元提高石油效率本来可以消除海湾地区的所有石油进口，并挽救许多人的生命-似乎似乎可以假设，如果科威特在1991年美国不会派遣50万部队解放科威特，西兰花生长。
“可怕的是，中东石油还容易受到关键设施和关键点的物理或网络攻击（直接或通过其脆弱的基础设施）。这使整个世界经济成为敌对的邻居或一群熟练的狂热分子的人质。
“审慎的美国不会通过延长对进口石油的依赖程度的降低，继续使其自身及其盟国面临供应中断和价格震荡的风险。CAFE回滚正是这么做的，削弱了五角大楼的任务。
“为了减少并最终消除石油的隐性成本，目前最大的杠杆是汽车效率。汽车工业以最窄的方式衡量其价值-节省了很多钱。这些取决于石油价格（一个158年的随机变量），而且还很不完整。
“更重，更持久的价值衡量标准是国家安全。五角大楼正明智地准备不再需要石油，因为它是有限的，其供应和使用会危害公共卫生，它是中东不稳定和气候威胁倍增的根源，它不仅为美国油田工人提供资金，而且为外国敌人提供资金政府最关心的问题。”
e，这种让美国汽车制造商看起来像一堆无知的土块，对他们自己的自私利益没什么兴趣，不是吗？
未来效率提高的成本会降低，而不会更高
最后，Lovins认为，迄今为止，制造高效汽车的进步使未来的效率收益变得不那么昂贵，而不是更昂贵。“总而言之，该行业卓越的工程技术可以使汽车的效率提高4到8倍，更简单，更受欢迎-并且之所以吸引人，并不是因为它们效率高，而是因为它们更好。”
使工程师松动
他总结了一点洞察力：“因此，如果我领导一家美国汽车制造商，而我的竞争对手（旨在恢复虚弱的规则，缓慢的竞争对手和不受歧视的客户的错觉）告诉我，他们将按照当今的CAFE标准让其律师参加，我会回答：祝你好运，但是我的策略有所不同。我将按照这些标准来聘请我的工程师，我的工程师将击败您的律师。”
美国汽车制造商已经陷入了一段混乱的时期，在这段时期内不可能对未来进行合理的计划。这种不可预测性只会损害他们的底线并降低其竞争力。但是他们以前做过很多次相同的事情。有些人从过去的错误中汲取教训。
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