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大众汽车公司执行官奥利弗·施密特（Oliver Schmidt）-该公司位于密歇根州奥本山（Auburn Hills）的环境与工程办公室负责人（监督排放问题）直至2015年初-因欺诈美国监管机构而被判处7年监禁和40万美元罚款。柴油车排放。
根据施密特八月份与检察官的认罪协议，当他承认与其他大众高管合谋违反美国清洁空气法并欺骗监管机构时，监禁和罚款都构成了最高可能。
不过，在这里应该指出的是，尽管施密特（Schmidt）密切参与，但他当然不是大众汽车在美国犯罪行为的关键，而是真正的脚步兵，按照他的要求去做（以换取金钱和行政职位）。欺骗美国监管机构（以及其他监管机构）的决定背后的主要因素仍然是“大范围的”（在德国，他们知道他们不会被引渡到美国），并且极不可能在美国面临正义。
关于判决，底特律美国地方法院法官肖恩·考克斯（Sean Cox）直言不讳地说：“我认为您是该计划中欺骗美国的主要阴谋者。您将其视为闪耀……并攀登大众汽车公司阶梯的机会。”
据报道，在宣判过程中，施密特宣读了一份承认有罪并破裂的书面声明，其中提到了自家人被捕以来他家人为帮助他而做出的“牺牲”。
他说：“我做出了错误的决定，对此我感到抱歉。”
路透社提供更多：“美国司法部审判律师本杰明·辛格（Benjamin Singer）在法庭上辩称，施密特是大众汽车“决策过程的一部分”，以掩盖伪造车辆排放结果的计划，并有机会向监管机构讲真相。辛格说：“每次他都选择撒谎。”
“……在过去的一年中，大众汽车从丑闻中反弹了。首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）上个月曾预测该公司今年的汽车交付量将创历史新高，而这家大众汽车品牌则表示，预计2017年的交付量将创历史新高，并提高了中期盈利前景。在上周的洛杉矶车展上，大众汽车美国业务负责人宣布“我们回来了”，理由是美国汽车销量有所增长。
如今，美国检察官一共指控8名现任和前任Volkswagen高管与柴油车排放作弊丑闻有关的各种犯罪行为，其中6起仍然逍遥法外，似乎不太可能面对法庭。
在相关新闻中，由于德国环保组织DUH所做的工作，据报道，德国检察官现已开始对宝马公司进行调查，询问是否可能使用失灵装置，使现实世界中的氮氧化物排放量达到法律水平的7倍。
