旅行汽车网博世子公司Buderus Guss现在已经向市场推出了一种名为iDisc的新型制动盘，据报道该制动盘比传统制动盘产生的灰尘少90％，同时使用寿命也比传统制动盘长两倍，并且更安全，更安全。 /或在某些方面更有效。
考虑到制动器和轮胎的磨损是与驾驶相关的颗粒物排放的主要部分（制动器灰尘约占轮胎和制动器总和的一半），新的制动盘有望极大地帮助降低城市空气污染水平。
也就是说，如果较高的初始价格标签可以被许多人所忍受（由于较高的初始价格，他们可能不愿意选择更好的长期选择）。新的iDisc产品计划于本月投入生产，因此很可能不久之后我们就会知道市场的接受程度。
绿色汽车大会提供更多：“ iDisc的独特卖点是碳化钨涂层，目前仅可从Buderus Guss购买。该技术基于常规的铸铁制动盘。 …为了将传统的圆盘转变为iDisc，需要对摩擦环进行机械，热处理和电镀处理。
除了大大减少制动器粉尘外，碳化物涂层还确保了更高的操作安全性。制动性能与陶瓷制动器类似，尤其是在褪色时，这是众所周知的，因为反复进行制动会降低制动力。就像陶瓷制动盘一样，iDisc在这方面非常稳定，几乎没有减速性能。磨损也大大减少。根据硬质合金涂层的强度，iDisc的使用寿命是普通制动盘的两倍。
“ iDisc还消除了摩擦环上的气垢痕迹以及腐蚀现象，这是一个主要优势，尤其是在电动汽车中。由于电动汽车通过能量回收来回收制动能量，因此电动汽车对制动器的压力较小，并且必须与摩擦环上的锈蚀形成对抗。iDisc不会发生与此相关的制动过程中响应性的暂时轻微下降。”
我想在这里还值得注意的是，减少刹车粉尘也意味着不再需要定期清洁配备有制动器的车辆的轮辋，这对于某些人来说可能是一个不错的卖点。
如本文开头所述，尽管iDisc具有所有潜在的优势，但它仍然相当昂贵-其价格大约是普通铸铁制动盘的3倍。不过，它比陶瓷制动盘便宜3倍，这很重要。…
