激光雷达初创公司表示可以批量生产具有成本效益的传感器

旧金山-激光雷达初创公司Luminar首次公开亮相一年后，就解决了高效批量生产汽车级传感器的持续问题。

这家位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的公司周四表示，它将在年底之前将其下一代激光雷达传感平台的产量扩大到每季度5,000个。Luminar的首席执行官Austin Russell说，这就足以为现在正在运行的每辆自动测试车配备装备。

23岁的拉塞尔说：“这里的重点是规模。”“我们将生产时间从一整天减少到了每单位八分钟的生产时间。”

激光雷达传感器已经成为一个新兴的行业，因为大多数制造商都认为3D激光传感器技术对于自动驾驶汽车了解周围世界的能力至关重要。但是传感器传统上一直用于研发，并且是生产级汽车产品的新传感器，供应商一直在努力有效地提高制造效率和确保耐用性。

便宜的激光雷达是Waymo提起的备受瞩目的诉讼的中心，该公司内部开发了传感器以降低成本，指控Uber窃取了其设计。两家公司在2月解决了诉讼，Waymo收购了Uber价值2.45亿美元的股权。

拉塞尔说，Luminar的传感器设计简化了生产过程，该传感器设计仅使用一个激光器和一个接收器，建立了120度的视野。Velodyne之类的竞争对手使用多达64束激光来创建360度视角。这类系统的价格为每套4,000美元至85,000美元。Velodyne在10月份表示，其位于加利福尼亚圣何塞的20万平方英尺的工厂的产量翻了两番。

Luminar还收购了其芯片供应商Black Forest Engineering，将组件成本从“数万美元”降低到了3美元，并将其在奥兰多的生产中心扩大到了125,000平方英尺。

Luminar与四家汽车制造商达成了协议，其中包括汽车研发部门丰田研究院。罗素表示，这家初创公司一直在与其制造商合作伙伴合作，以测试和验证量产车的传感器平台，并通过温度，天气和冲击测试对其进行运行。

他说：“这就是过去六个月的事。”“能够最终满足该需求，并拥有适当的企业基础结构。”