旅行汽车网美国本田汽车公司面临一项联邦集体诉讼，指控该汽车制造商故意出售具有缺陷的信息娱乐系统的2018-19年奥德赛小型货车和2019年飞行员跨界车，并拒绝解决此问题。
根据3月22日提起的诉讼，受影响的车主表示，缺陷已导致其车辆的信息娱乐系统频繁冻结或崩溃，从而禁用了导航系统，收音机和后视摄像头等功能。
原告指控本田违反其保修条款，并说：“根据新车有限保修条款，本田必须“修理或更换在正常使用下材料或工艺上有缺陷的任何零件”。"
诉讼副本
诉讼副本
诉讼副本>确认问题该诉讼称，本田未能修复车辆的缺陷，并用同样有缺陷的零件替换了缺陷零件，使消费者陷入了“使用，故障和更换”的循环中，并补充说“尽管向经销商和本田工程师提供了八次尝试以修理原告的“车辆”，该车辆的信息娱乐系统继续出现故障。
该诉讼已在美国加利福尼亚中央区的地方法院提起。原告是俄亥俄州的莱斯利（Lesley）和汤姆·孔蒂（Tom Conti），他们代表自己并在全国范围内受影响。
Hagens Berman Sobol Shapiro的常务合伙人Steve Berman说：“我们估计，在本田为有缺陷的信息娱乐系统装备的时间内，至少售出了15万辆受影响的车辆。”该公司在其YouTube频道上分享了一个客户的信息娱乐系统在行驶过程中发生故障的视频。
本田发言人不会就未决诉讼发表评论。但该汽车制造商在2019年4月的文件中承认2018-19年奥德赛存在问题：“我们”目前正在调查一个问题，即在使用CabinWatch和RES（后部娱乐系统）时流式传输应用程序或播放DVD达10分钟或更长时间，这是“相机系统问题”。无法显示图像，消息出现在“显示音频”屏幕上。同时，头顶屏幕冻结，但音频继续播放。到目前为止，我们知道它与软件有关，因此请不要替换任何组件。当我们提出修复程序时，我们将发布OTA软件更新。
伯曼说，文档中承认的问题是“（我们认为）缺陷的一种体现，因此，换句话说，他们”承认问题的一个方面，并承认还没有解决办法。
该诉讼要求购买或租赁受影响的本田奥德赛或领航员的车主获得财务补偿，并希望法院禁止该汽车制造商继续出售所谓的信息娱乐系统有缺陷的车辆。
全国范围内的投诉根据诉讼，向美国最高汽车安全监管机构NHTSA报告称，受影响的模型“明显有缺陷”，并列举了包括车速表在内的仪表板关闭的实例。
“我开车出发时，车子给我一个错误...我花了六倍的时间已经解决了所有问题，”据诉讼书写给NHTSA的一份报告说。
诉讼中的另一份报告是“经常性问题。从车辆2个月大时开始。将汽车送到经销商服务部门。没有解决方案。”
诉讼列出了在Carcomplaints.com和Edmunds.com上发布的多处类似的投诉。
NHTSA在给《汽车新闻》的一封电子邮件中表示，将采取适当的行动，“尽管该机构尚未对与本田奥德赛或Pilot信息娱乐系统相关的潜在缺陷进行公开调查，但NHTSA鼓励消费者报告潜在的安全隐患。”
伯曼说可能会有更多的投诉。他说：“在案件的发现阶段，我们将更好地理解这一缺陷的范围。”“自从我们开始调查以来，我们已经收到数百名业主的来信，并希望这一数字将继续增长。”
