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我的碳足迹计算故事

最初发表于《缩小足迹》。林赛·威尔逊(Lindsay Wilson)。

撰写有关减少碳足迹的博客比实际减少碳足迹要容易得多。

这是橡胶与道路相遇的地方。它详细说明了我自2012年以来的碳足迹,我所做的事情,我没有做的事情以及我一路奋斗的过程。

我在1月份就完成了这篇文章的数据,但由于博客是全新的,所以当时没有发布。既然2013年即将结束,我几乎又有了一年的数据,尽管我应该尘埃落定,并带您逐步了解自己的足迹。

顺便说一句:这篇文章是个大礼包,所以不要害怕滚动到您感兴趣的地方。它包括摘要,住房,旅行,食物,产品和服务。

我在2012年的碳足迹

2012年,我的碳足迹约为4.67吨CO2e。这略低于全球平均个人排放量。

在此计算中,我包括了我在住房,旅行,食品,产品和服务上的支出份额所导致的所有排放。通过考虑与能源,食品,产品和服务的购买相关的供应链的长度,这包括我的支出对气候的全部影响。

该计算由我们自己的碳计算器完成,必要时可对碳强度进行调整。

我的4.67吨二氧化碳当量的分类如下。住房(1.2吨),旅行(0.9吨),食品(1.4吨),产品(0.6吨)和服务(0.6吨)。

我2012年足迹的三大组成部分是天然气(653千克),驾驶(663千克)和电力(312千克)。这类似于典型的英国居民,尽管我的排放量要低得多。

在计算方面,机壳号和行程号都应该非常准确,因为我使用的是燃料单位。我认为我在食物计算方面做得相当不错,服务也很统一,也不错。产品ps可能是最不准确的,因为您不确定自己购买的产品与这些组中的典型产品的排放量是否相似。

最后,作为我个人足迹的计算,此p并未计入我在英国政府和建筑排放中所占的份额。这将使我的p增加约3吨CO2e。英国的土地使用净排放量几乎可以忽略不计。

现在,解释一下我们在做什么,我们在做什么,以及为什么。..

我的房屋足迹

在我们家里,主要的挑战是在保暖的同时避免大量排放。在整个2012年,我们只有3人家庭。因此,我的上述排放量是我们家庭总足迹的三分之一。

下图是我们的住所。尽管经过了很好的翻新,它是1950年代以来相当标准的前市政用半壁板,并且我们增加了一些太阳能电池板。

2012年家庭排放的主要来源是天然气(653千克),电(312千克)和废物(170千克)。在房子中,我们总共使用了9,300 kWh的天然气用于取暖和热水,使用了1500 kWh的电网电力,每周产生约10kg的废物,减少了堆肥的浪费。

暖气和热水排放:

减少暖气排放是我们家最大的难题。自3年前购买房屋以来,我们已将地板,阁楼(阁楼)和墙壁隔热,更换了几扇窗户,还用效率更高的锅炉(仍是天然气)代替了旧锅炉。我们将房屋保持在相当冷的温度(大约12至15摄氏度),主要生活区域除外,我们的热量很好(18至20摄氏度)。

我们也有一个经常使用的燃木炉。我们使用秸秆压块(去年夏天吸收二氧化碳)和废木点燃,因为我不喜欢燃烧已有数十年历史的原木。按照标准,这里我不算这些排放量(如果这样做的话,它们会增加400公斤)。这就是说,对于在二氧化碳和颗粒物水平上燃烧生物质,甚至短时间旋转的东西,伊斯蒂仍然有不同的感觉。

我已经详细研究了用隔热材料对我们房屋进行外部包覆的可能性。我真的很喜欢这个主意,并以passivhaus改造标准为目标,但是这需要一个新的屋顶,而且由于我们的供暖费用目前很低,因此投资回收期对我们来说太可怕了。因此,对我们来说,这是一种非常昂贵的削减碳排放的方式,我不太可能很快就这样做。我可以在其他地方得到更多回报。

实际上,热水占我们天然气使用量的三分之一以上。我们减少这种情况的唯一策略是减少使用量,并确保锅炉温度不会太高。既然我们有定期洗个澡的小孩,这正在变得越来越艰巨。

电力排放

自2011年8月起,我们的房屋就安装了太阳能电池板。在过去的两年中,太阳能(3.29 kWp,三洋(Sanyo)面板,Fronius逆变器)已经精确地发电了3,300 kWh。这比我们一年使用的电量多了50%,但是我们的生产当然在不同的时间进行。我会告诉您使用某些数据的意思。

在12月8日和9日的两天内,我们的太阳能电池板发电8.6千瓦时,而我们使用9.3千瓦时。看起来还不错。但是,如果您查看下面的每小时数据,则可以看到大部分太阳能是在白天输出的,并且消耗主要发生在面板不生产时的下午4点至晚上11点。

单击图像以将其展开。

您会看到绿色的太阳能生产,9月9日是英国12月的晴天。在红色中,您可以看到我们的用法,每天晚上5点至6点在准备晚餐时会出现峰值。夜间使用情况是打开和关闭冰箱。

在夏季,延长生产时间显然会更好,但是您可以理解。由于我们受上网电价的约束,这不会改变。

2012年,我们使用了1,950千瓦时的电力。其中575千瓦时是太阳能,其余1,375千瓦时来自电网。我们向电网输出了2,725 kWh,这有助于改善电网上的燃料混合。

在计算排放量时,我将网格因子(包括上游排放量)用于我们的电网份额,并使用典型的太阳能值(50 g CO2e / kWh)作为我们的太阳能产品。我不会从我们的数字中减去电网出口,因为我认为出口的负值有些愚蠢(除非您可以使短周期生物量能与碳捕集结合使用)。

除了确保太阳能没有跳闸并在阳光普照的情况下使用洗衣机(这是星期日上午11点的红色尖峰)之外,我们实际上不对太阳能做任何事情。相反,我们通过积极使用能源监控器并在可能的情况下提高照明或电器的效率来专注于用电。

我的旅行足迹

2012年是我旅途中最好的年份之一,其二氧化碳排放量不到1吨。其中三分之二以上来自汽车旅行,其余大部分是每月一次的伦敦火车旅行。我设法避免在2012年飞行,但这种情况并非总是如此。

我每周有两种主要的交通工具,我们的汽车和自行车(如下图所示)。

我爱我在荷兰时光灿烂的老式荷兰自行车。这对我们所居住的城镇旅行非常有用。当我们下山时,我3岁的儿子从后座大喊weeeeeee,这使我骑自行车的次数增加了。我也走了很多路,因为小镇不大,步行20分钟即可到达。

驾驶排放

图片中我们唯一的家用车是1.4升柴油斯柯达FabiaEstate。我曾经读过一篇评论,称其为两个孩子和输精管切除术的理想之选。这是现场。这是一辆非常轻薄的汽车,其尺寸令人惊讶地显得宽敞。但是,在两个汽车安全座椅之间,您很幸运可以放一个手提包,更不用说一个乘客了。

2012年,斯柯达(Skoda)行驶了6,780英里,与往年非常相似。因为在我们的小镇上不需要太多,所以这些大部分都是高速公路里程,通常只有两个人,通常三个人在车上。

由于这是一辆非常小巧且高效的汽车,而且我们主要在高速公路上行驶,因此,我们平均约为60 MPG(英国),即50 MPG(美国)或4.7 L / 100 km。当您查看这些数字时,请记住,每单位燃料的柴油排放量比汽油高约15%。即使使用过滤器,柴油的不利之处也在于更高的颗粒排放。

假设我们有2700 kWh的太阳能流向电网,那么我们可以拥有一辆电动汽车。从长远来看,这可能是我看待的事情,但是考虑到我们目前的驾驶量和英国的电网结构,我现在不认为拥有电动汽车对降低排放具有很大的成本效益。此外,我们非常节俭,而且从未拥有过4年以上的新车,因此在这一点上,电动对我们来说有点nt废。

飞行排放

尽管我在2012年设法避免飞行,但就我的碳足迹而言,飞行现在仍然是我最大的问题。

早在2000年,我就在度假,开车从悉尼的家中去看望我在布里斯班的兄弟。这是我一段时间以来的第一次休息,所以我在拜伦湾停留了一个星期,尝试学习冲浪。我从没见过我的兄弟。

我遇到了一个和一些朋友一起旅行的英国女孩,送他们搭车回到悉尼,最后去了新西兰。..

13年后,我和两个英国小孩一起住在英国。我的父母住在澳大利亚。我在那里也有一个兄弟姐妹,另一个在纽约的兄弟。我的五个最亲密的朋友住在纽约,特拉维夫,日内瓦,悉尼和堪培拉(都是澳大利亚人)。我正遭受乔治·蒙比奥特(George Monbiot)所说的“爱英里”的紧急情况。

尽管我们很高兴在欧洲使用高速火车,但在从伦敦到悉尼的旅行中,没有真正的低碳替代品可以代替飞行。就是这样,我讨厌那个。将来我会飞得更多,每次,我都会完全耗尽那一年的碳预算。

让我告诉你我的意思:

对于过去三年中我飞往澳大利亚的哪个年份,没有任何猜想的奖励。2011年,我从伦敦和悉尼往返的一次航班的排放量等于当年我所有其他排放量。

飞行的问题并不在于每英里的足迹很大。只是您可以这么快地走很远的距离。如果您经常飞行,它将很快占据您的碳足迹。

如果您发现我以后开始写有关抵消的文章,那可能意味着我已经迫在眉睫。对我来说,这确实是减少足迹的最难的部分。

在生活的所有其他领域,我觉得行为与技术巧妙地结合在一起,使我能够减少碳排放而又不会过多牺牲自己的生活方式。飞行时,我感到与众不同,这极大地限制了我,使我无法前往那些我想去见的我非常想念的人的地方。

我的食物印

2012年,我的食物印记约为1.4吨CO2e,按英国标准还算不错,但略高于全球平均水平。这是我从2012年开始的食物印记分为以下食物类别:

乳制品是我的主要排放源,尽管我的饮食习惯非常广泛。我摄入的卡路里大部分来自面包,谷物,零食,水果和蔬菜。牛肉和羊肉的排放量每月只有一两份,这就是它们的高碳强度。

我有三种减少食物印记的基本策略。他们要多吃低碳食物,少浪费食物,自己种食物。我还采取措施避免从国外运来的食物,但是正如我之前所详细描述的那样,在关注食物排放方面,食物里程并不是您关注的重点,因为它们远不如您所吃的食物重要或者你浪费了什么

1: 多吃低碳食物

在食物选择方面,我仍然吃肉和奶制品,但正在努力减少。我发现减少牛肉和羊肉(碳含量最高的食品)的消费相当容易,但减少乳制品的成功却很少。尽管我的谷类,蔬菜和水果排放量适中,但它们提供了大量的卡路里。因此,展望未来,应对乳制品和进一步减少肉类消费是我的最佳选择。

2: 浪费更少的食物

我们在家中非常热衷于处理食物浪费,并且我已经记录了我们用来节省食物浪费视频系列的系统。我们今年进行的项目称重它进一步减少了我们的食物浪费。

您可以看着我在下面演示全球食品浪费问题(浪费西红柿):

3: 自己发展

到目前为止,解决我的饮食问题最令人愉快的部分就是自己种植自己的机会。2012年,我们有草莓,玉米,豆类,西兰花,沙拉,各种草药,茄子(茄子),辣椒(辣椒),胡萝卜,西葫芦(西葫芦)和大量西红柿。

我最喜欢的是种西红柿。我只用自然光从种子中,无泥炭的堆肥中培育它们。他们需要每天浇水,并得到照顾。但是从七月到十一月底,我们在西红柿里游泳。我最终放弃了他们,制作了薄饼,酸辣酱,调味酱。..

我的东西足迹

根据我的计算,2012年购买原料所产生的排放量约为600千克二氧化碳当量。这是最难计算的,如果不够准确,也不会令我惊讶,这仅仅是因为数据中有太多的假设而无法做到如此准确。

与英国居民的平均水平相比,我只是不买很多新东西。构成我足迹的很多因素是正常寿命的典型非耐久性购买,或用于DIY项目的材料。

我会尽可能购买二手商品,尽我所能进行升级,并且通常不会被很多商品所困扰,因为我认为太多的东西会挤走生活中更重要的东西。如果有的话,尽管这是一个缓慢的过程,但我正在积极尝试清除拥有的所有物品。您可以在下面查看最近的升级周期。

我的服务足迹

服务是迄今为止花费最少的碳密集型方式。在大多数情况下,我会积极鼓励其他人在服务上花费更多,如果这样可以减少其他地方的花费。我减少服务支出的主要原因是设法省钱。我们的服务预算非常低廉,其中包括无聊但必不可少的东西,例如银行,电话,互联网,汽车以及度假住宿的费用。

下图显示了美国平均支出的碳强度,可以让您了解为什么减少服务范围是您的重中之重。而且,诸如教育和健康之类的许多服务也不是完全自主决定的。

我的足迹

尽管我热衷于帮助人们采取措施减少碳足迹,但我认为此类行动并不是我们掌握的最大气候杠杆。实际上,当您认真对待自己的足迹时,您会很快意识到碳定价,创新政策和效率法规等对帮助您提高自身足迹的重要性。

这么说,单身行动仍然很重要。

全球温室气体排放量的近70%用于私人消费。这意味着,全世界的人们,特别是富人,只要改变消费方式,就有巨大的减排潜力。将少量的钱用于改善隔热性能,获得高效的车辆以及对房屋进行隔热处理可以大大减少排放量。此外,我发现了解和解决自己的足迹的过程可以充当桥梁,帮助每天的人们对通常对他们无形的更广泛的行动产生兴趣。

深入了解自己的排放量还为我们面临的挑战规模提供了广阔的背景。那些认为“单一解决方案”(例如可再生能源,核能,效率,CCS或创新或碳定价)足以稳定气候的人感到无比的高兴。您可能不会认为,如果您对数据有适当的了解。我们需要使用许多不同的杠杆,我们也可以做更多的事情。

我将通过将我的4.7吨CO2e的个人足迹纳入2C全球碳预算的背景下,向您展示我的意思。

在下图中,我显示了未来几十年全球平均个人碳预算将如何下降,以便有机会在2100年之前保持在2C的范围内。这是基于联合国环境规划署的排放差距预算和联合国对全球人口的预测。灰色部分是我们的常规业务情景(BAU)轨迹。

我个人在2012年的二氧化碳排放量为4.7吨,略低于2010年5吨的全球平均水平。

这个p与北美约20 t或欧洲约10 t的p相比较(您可以在此处看到一些示例),但比贫穷的亚洲,非洲或南美国家要高得多。实际上,世界上一半的人口个人足迹在2吨以下,主要是因为他们的能源获取有限。

为了将升温限制在高于工业化前的温度2摄氏度,到2050年,全球平均水平必须降至2吨以下。

在不大大降低生活水平的情况下,如何在未来几十年将排放量从4.7降低到1.5?

让我们按部门来看看:

住房:提高绝缘性,将所有热量,水和电转换为低碳电力。运输:使用自行车,电动自行车,公共交通和电动汽车,这些汽车均由低碳电力提供动力。食物:进一步转向低碳食物,减少食物浪费,改善食品生产投入;材料:更好的材料和制造,更高的回收率,延长产品寿命,减少东西。服务:减少电源,建筑物,和制造。

在每个部门,答案都是从更少的碳中汲取更多的生命。

从长远来看,这意味着要使所有可能的电气化并完全切换到低碳电源(这是一项艰巨的任务),这意味着没有天然气用于取暖,没有汽油或柴油作为燃料,而且购买的化石燃料越来越少输入。

这样,我的排放将完全来自制造和运输物品的过程。其中一些区域不会很快脱碳,例如钢铁,运输和其他材料。可行的碳捕集与封存将大大有助于改善工业排放。飞行仍然是一个问题。

如果您准备过低能耗的生活,那么拥有低碳足迹并不难。但这不是包括我在内的绝大多数人真正想要的。

真正的挑战是创造人们真正满意的低碳生活方式。这并不意味着拥有一栋豪宅和一架私人飞机,而是意味着一个舒适的生活场所,一些体面的交通,健康的饮食,体面的东西以及获得良好服务的机会。

所以,这就是我的足迹和全球背景。如果您能做到这一点,那么恭喜您,如果有一些简单的想法可以缩小您的足迹,请查看我们的免费电子书。从更少的碳中获取更多生命的13条策略。

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