旅行汽车网福特汽车公司准备将其在印度的大部分资产转让给与Mahindra＆Mahindra Ltd.的合资企业，此前该公司未能在全球第四大汽车市场上进行二十多年的有意义的进军。说过。
知情人士说，印度最大的汽车制造商之一马辛德拉将拥有新实体的51％的股权。一位知情人士说，福特将获得平等的投票权和董事会代表权。该合资企业将于下周宣布，不包括福特全球商业服务部门或在Sanand的出口型发动机工厂。
福特的报酬很可能远低于其注入印度的20亿美元，仅使市场份额不到3％。这项交易使福特公司保持在人口稠密的市场，同时又让它与马辛德拉分担了财务负担。福特首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）领导着一项110亿美元的重组，并弥补亏损的海外业务。
全球汽车制造商在进入印度市场时遇到了艰难的时期，而铃木汽车公司以廉价，省油的汽车为主导。通用汽车两年前取消了在印度的10亿美元投资，并停止在印度销售雪佛兰车型。整个市场面临挑战，过去10个月的销售收缩，迫使该行业削减产量和裁员。
知情人士说，福特与马辛德拉之间尚未达成最终协议，讨论仍可能破裂。 路透社报道 在四月的冒险的一些元素。
最新一击
按照设想，新实体将在印度持有福特的大部分资产，包括其在印度拥有的两家汽车厂。福特在1990年代初实现经济自由化时是最早进入印度的汽车公司之一。福特于1926年首次进入印度，但在1950年代关闭了该业务。
福特发言人洛里·阿平在拒绝讨论的声明中表示：“福特仍致力于在全球第四大汽车市场上扩大其客户群和产品组合，并将继续在印度，印度和世界范围内制造汽车。”细节。马辛德拉拒绝置评。
知情人士说，交易一旦完成，将使Mahindra以自己的品牌在发展中市场出售一些福特汽车。福特和马辛德拉还共同为印度开发了中型多功能车。
早在2012年，福特的目标就是到2020年使这个南亚国家成为三大市场之一。在以铃木当地子公司马鲁蒂铃木印度有限公司（Maruti Suzuki India Ltd.）为首的臭名昭著的价格意识市场中，大多数全球汽车制造商未能赢得买家，该公司拥有强大的经销商网络和遍布各地的维修店。
