旅行汽车网NHTSA宣布了对2007-2008年Mini Cooper S的调查，并解释说政府机构已收到12款有关这些汽车起火的投诉；其中5起火灾导致车辆全损。此外，在这12宗投诉中，有8宗失火的汽车被无人看管，停放且没有运行。总体而言，这项调查目前影响了大约36,000辆Mini Cooper S车型，但有趣的是，由于与2007和2008型号具有相同的涡轮增压发动机，因此不包括2009 Cooper S车型。
访问Torque News主页以获取更多故事。NHTSA没有给出有关正在调查的2007年和2008年Mini Cooper S车型起火原因的任何迹象，但我们可以根据已知情况做出一些猜测。同样，这可能是完全不合时宜的，但这是需要考虑的事情。2007年和2008年的Cooper S由1.6升涡轮增压4缸发动机提供动力，因此虽然这辆车可能会遇到诸如燃油泄漏或电气问题之类的问题，但它也可能与上油系统有关涡轮增压器。涡轮增压发动机具有从发动机到涡轮增压器壳体的油管，并且在过热涡轮增压器周围存在漏油的情况下，极有可能发生火灾。这可以解释为什么在停放汽车时会发生此类火灾，好像汽车在行驶时出现漏油现象，然后停放汽车，其周围的涡轮增压器壳体和排气系统仍会非常热–容易发烫到使滴油着火。假设机油泄漏严重到足以使火势持续足够长的时间以蔓延至引擎盖下的电气和燃油系统，您可以轻松想象火势将如何迅速失控。
话虽如此，但尚无迹象表明Mini Cooper S车型自2007年和2008年以来会自燃，但对于NHTSA，我们应该很快了解原因是什么–是否要求汽车制造商发出召回通知。Mini和母公司BMW也有可能在NHTSA达成自己的结论之前发出召回通知。
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