旅行汽车网受新冠肺炎疫情的影响，足足延期了5个月的2020年北京车展终于要来了。9月28日-10月5日（9月26日和9月27日是媒体日），第十六届北京车展将在中国国际展览中心（天竺）新馆、中国国际展览中心（静安庄）正式开展。
作为每年国内最受关注，影响力也是最大的A类车展，北京车展（或者是上海车展，两个车展是逐年轮流举办）对汽车厂商的吸引力可想而知，是国内外车企展示自己新产品和新技术的重要舞台。但受制于今年的特殊情况以及各自发展过程中遇到的不同问题，较之2019年的上海车展，有多个汽车品牌缺席了2020年的北京车展。另外，一年时间过去了，也冒出了一些朝气蓬勃的新晋品牌，为北京车展补充了新鲜血液。
接下来就一起来看看发生变化的都有谁吧（缺席企业只统计了2019年参展2020年未参展的，连续两年都没有参展的品牌不计算在内。新增企业则只统计2019年未参展2020年参展的）。
图片来源：北京车展官网
缺席北京车展的品牌
几家还没有量产车型的新造车企业已经确定会缺席。博郡基本已经确认要和汽车市场做告别了，这次北京车展肯定没有机会露面了。奇点汽车是国内最早一批成立的新造车企业，但5、6年时间过去了，奇点汽车并没有带来真正意义上的产品。艾康尼克的情况也类似，这家历来低调的新造车企业本身关注度就有限，又迟迟无法投放量产车型，经营上的困境不小，此前有消息称，宝能汽车或将收购艾康尼克。
和以上几家新造车企业的情况不同，爱驰、前途和零跑都已经投放了产品，但市场关注度和终端销量并不理想。目前得到的消息显示，以上三家企业也不会参加本届北京车展。
另外还有一家，理想汽车会缺席北京车展比较让人意外。参加2019年上海车展的时候，理想汽车还没有投放量产车型，2019年10月，理想汽车首款车型理想ONE上市。在正式开启交付之后，理想ONE的终端表现相当不俗，成功跻身了新造车势力三强行列。2020年7月，理想还成功登陆了美股，成为蔚来之后第二家在美股上市的国内新造车企业，当前可谓是风头正劲。理想汽车之所以会缺席北京车展，比较合理的解释就是这家企业一直都有"压缩成本"的企业文化。
传统车企中，众泰、汉腾和大乘三个关系紧密的品牌一起缺席了2020年北京车展。2020年在华合资企业进行了全面调整的DS品牌和东风雷诺也不会出现在本届北京车展上。此外，猎豹、华晨和东南三个品牌也会缺席。
总体来看，会选择缺席北京车展的车企，绝大多数都是陷入经营困境的企业，在市场持续不景气的前提下，企业做营销的兴头也会被明显削弱，更甚至一些企业已经处于破产的边缘，当前参不参加车展，已经是无足紧要的事情。
北京车展上将会新增的品牌
东风汽车旗下新推出的高端品牌——岚图将加入到参展队伍，而且从目前官方发布的车展展馆示意图看，岚图品牌会有自己的独立展台。
此外，华人运通旗下纯电动汽车品牌高合HiPhi已经确定参展。据悉，该品牌旗下新车高合HiPhi X会在北京车展上正式亮相，并于今年年底实现小批量试生产，2021年上半年正式交付。另外值得一提的是，高合HiPhi这次将直接和特斯拉“打擂”，把展台搭建到了特斯拉展台的对面。
去年的上海车展上，沃尔沃旗下高端电动车品牌极星带来了第二款车型极星2，今年的北京车展，极星品牌将搭建展台独立参展。据悉，量产车型之外，将引领极星品牌最新设计语言的Precept概念车也会在车展现场亮相。
已经延期5个月的北京车展注定会是一场不同以往的行业盛会，不少车企的缺席和新晋品牌的加入补位，又为车展增加了新的话题性。接下来，盖世汽车还将带来主流参展企业的重磅新车和新技术，让大家“云看展”也能了解这场汽车行业独特的年度大秀。
