旅行汽车网达契亚(Dacia)是罗马尼亚的低成本制造商，自1999年以来一直由雷诺(Renault)拥有，是一个很好的汽车行业颠覆者。很难与Sandero和Duster的性价比相提并论，这些型号也提供简洁的规格，而竞争对手则以更高的起始价格提供更多的标准设备。
但是，由于欧洲法规的原因，对于2021年，达契亚将进行一些更改。新的安全标准将于2022年生效，由于这些要求，罗马尼亚汽车制造商已被雷诺授予CMF使用权。
通用模块系列的缩写，更昂贵的平台使Logan和Sandero能够配备我们在其他汽车(例如新款Clio)中理所当然的驾驶辅助设备。想到自动紧急制动和车道保持辅助以及盲点警告和坡道起步辅助。问题是，雷诺将允许达契亚在未来多长时间采用这种车辆架构?
匈牙利像素艺术家X-Tomi Design想象过三种情况，其中一种是不可能的。当然，我指的是Logan Coupe，从过去的日子开始，它将作为Brasovia概念，1310 Sport和1410 Sport的精神继任者。不过，皮卡和旅行车更有意义，这就是原因。
Logan以前可以在Pick-Up铭牌下作为一体式工作马使用，而这种模型对于小企业(如门窗公司和花店)来说是一个有趣的主张。至于“最大载重量车辆”，货运量是这种体型的代名词，但问题在于旅行车已经超出了其使用年限。
去年在全球售出的233万顶天窗中，有70%销往了欧洲。这比世界各地的SUV还要糟糕，这可能就是Dacia尚未确认Logan MCV是否也会重新设计的原因。
达契亚·洛根双门轿跑车(Dacia Logan Coupe)是一款通用皮卡车，它是洛根2速成双门轿跑车的代名词。#xtomidesign #dacia #logan #coupe #virtualtuninghungary
发贴者X-托米设计上 周一年，2020年10月5日，
达契亚洛根皮卡(Dacia Logan Pickup)的总成绩是洛根皮卡(Logan Pickup)的模型平台。#xtomidesign #dacia #logan#皮卡#virtualtuninghungary
发贴者X-托米设计上 周四年，2020年10月1日，
