旅行汽车网红木材料将与松下和亚马逊合作。
特斯拉联合创始人JB Straubel希望将其初创公司Redwood Materials打造成为全球顶级电池回收公司和最大的电池材料公司之一，他在周三的一次技术会议上表示。
Straubel的目标是利用两项合作伙伴关系，其中一项与松下公司合作，松下公司是日本电池制造商，与特斯拉在内华达州的超级工厂合作，另一项则是几周前与电子商务巨头亚马逊宣布的。
Straubel说，随着电动汽车和电池生产的爆炸性增长，他的最终目标是“在工业规模上对可持续发展产生重大影响”。
Redwood成立于2017年初，今年将从该超级工厂回收价值超过1太瓦小时的电池废料，足以为10,000多辆特斯拉汽车供电。
这只是特斯拉今年计划生产的50万辆汽车的一小部分。在9月下旬的公司电池日上，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，他正在考虑回收电池，以补充特斯拉(Tesla)扩大汽车生产时采矿业的原材料供应。
松下北美电池技术副总裁Celina Mikolajczak表示，红杉树与松下的合作始于去年年底，当时是在附近卡森市的红杉回收设施中进行试点操作，以回收材料。
曾在特斯拉(Tesla)担任电池技术领导者六年的米科拉伊恰克(Mikolajczak)说：“人们低估了回收对电动汽车行业的影响。这可能对未来的原材料价格和产量产生巨大影响。”
Straubel的更广泛的计划是，通过建立一个循环或“闭环”供应链来回收和再循环从报废汽车和网格蓄电池中回收的材料，在几十年内大大减少镍，铜和钴等原材料的开采。以及在制造过程中报废的电池。
9月，雷德伍德(Redwood)表示，它是在亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)和微软创始人比尔·盖茨(Bill Gates)的支持下，由Breakthrough Energy Ventures进行投资后从亚马逊的气候承诺基金获得资金的。
“我对我们能够共同完成的工作感到很兴奋，”斯特劳贝尔谈到亚马逊时说。从消费电子产品到数据中心，以及未来的电动车辆和无人机，“它们在许多设备中都有电池”。
