与驾驶McLaren 675LT相比，在4x4中越野更有趣

我认为我们已经在这些页面上建立过，应该避免做出预测，就像写陈词滥调一样，就像“瘟疫”一样。

但是，我想我已经找到了休闲驾驶的未来。我刚刚在废弃的采石场里呆了两天，里面有六辆越野车，下周可以读一篇文章。显然，我们进行了一些认真，客观的4x4测试，但在这个游戏中称为“免费套路”的程度也相当可观，而且非常出色。

在我的职业生涯中，我基本上从来没有这么有趣的测试过汽车，基本上是告诉您有多少有趣的汽车。在周五或周五，离家三小时的路程中，在路上或在外地点进行两天的摄影和测试的尾声并不常见，并想到：“我们只是为了好玩而做更多吗？”

当我们确实认为那样的时候，我们通常会在赛道上，所以我们不能这样做，因为医护人员，法警和赛道管理员已经回家了，因为当地人会抱怨引擎和轮胎的噪音，因为我们我已经毁了汽车的刹车，把轮胎拉到了画布上，而且，坦率地说，我为每辆超级跑车都完整无缺地恢复原状感到欣慰。

在废弃的采石场或空旷的树林中，这些想法都不会给您带来麻烦，在这里，您仍然会出现转向不足和转向过度的情况，并以15英里/小时的速度获得空气，而这完全不会困扰任何人。与搬到Snetterton赛道附近并惊奇地发现汽车和摩托车不仅在一周内而且在周末都绕过它的人不同，靠近老采石场的Nimbys甚至都不会知道您在那里。

驾驶就是驾驶，娱乐就是娱乐，在采石场驾驶4x4就像选择在B路上驾驶Morgan 3 Wheeler而不是McLaren 675LT。您获得相同的反馈，相同的娱乐，相同的消息，但没人会认为您是git。

此外，一天的赛道驾驶可能要花费数百英镑。一天在木材或采石场中花费25英镑。

几年前，我认为Ariel Nomad可能是一系列彻底改变我们享受汽车方式的汽车中的第一个。然后我以为是夸张了。但是现在，我想知道我是否一直正确。

烦人的广告

偶尔执行一系列的“无线电广告，以刺激人们的热情”第14部分，并向前走伊甸园沃克斯豪尔（Eden Vauxhall），尽管它远非唯一或最糟糕的可怕趋势主角。家具零售商最糟糕。他们采用既定的方式来表示价格（数字以末尾加“磅”表示），并用一系列数字串在一起代替。大概是在误导您以为某种东西实际上并不像听起来那样昂贵。

举例来说，您是否知道您可以购买Astra-或可能是Mokka，我忘了-每月只需八十九分钱，最后还款六四四四分之三，可以节省三分钱，四点三十五点？不，我也不是，我也不知道这意味着什么，除了我想大声地尖叫约一磅。只是说价格。以磅为单位。