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奥迪在俄罗斯组装Q7跨界车时遇到问题

奥迪已经在加里宁格勒的Avtotor工厂组装了250辆Q7跨界车的测试批次,但面临新的困难。该品牌无法与大众汽车管理层达成一致,以全模式继续组装。

正如Avtotor-Holding董事会主席Valery Gorbunov告诉Kommersant所说,现在,大众汽车的管理层正在计算从开始组装SKD以来的所有风险。他解释说,这种担忧“理解我们生活在制裁之下”。

近年来,加里宁格勒工厂一直在特殊条件下进行SKD组装,根据该条件,国家对废物的收集进行了实质性补偿。为了不失去这些特权,管理层签署了一项特殊的投资合同(SPIC),根据该合同,到2028年,这种装配的数量可以减少到每年3.5万辆。

更新后的奥迪Q7的首次测试:改头换面后,主要竞争对手宝马X5和奔驰GLE发生了哪些变化?

为了使奥迪能够继续在俄罗斯工厂组装跨界车,需要将它们纳入合同规定的品牌清单中。已经有宝马,起亚,现代,创世纪和福特卡车。但是,业内官员对配额将分配给高级跨界车持怀疑态度-韩国制造商很有可能会收到该配额。

在所有德国三驾马车中,奥迪处于最不稳定的位置。在过去的一年中,该品牌的销量下降了1%,至1.28万辆。同时,在同一时期,梅赛德斯-奔驰的销量增长了7%,达到3.34万辆,宝马的销量增长了16%,达到3.39万辆。

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