在停产500北美市场后,菲亚特的阵容下降到只有三种。在最近发布的2021年菲亚特500X的价格公告中,该公司确认2020年菲亚特124蜘蛛(包括Sport Abarth版本)和2020年菲亚特500L都不会在2021车型年回归。这意味着500X将成为意大利品牌在美国提供的最后一个型号。
菲亚特(Fiat)在意大利停产该车型后,124的未来就已经令人怀疑。菲亚特声称仍计划在北美提供124辆,但情况已经明显改变。对于500L,我们不伤心看到它去,但是从今年早些时候索赔的报告,一个全新的模型可以取代它和500X。
阵容只剩下500倍,菲亚特在美国处于不稳定的位置。整个菲亚特品牌在2019年的销量不到10,000辆,在大流行的2020年,该公司的销量有望不到这一数量的一半。由于菲亚特迫切需要新产品来保持竞争力,因此将整个品牌缩小到一个单一型号可能无法在2021年帮助销售。
在欧洲,菲亚特采用全新的全电动菲亚特500掀背车和菲亚特500 3 + 1等车型来拥抱电气化。这些型号仍然太小,不足以在美国成为批量销售商,但它们的价格非常诱人,行驶里程近200英里,两者似乎都比500X有趣。
菲亚特124 Spider和124 Abarth与马自达(Mazda)共同合作仅建造了几年模型,将来可能会被收藏。由于500X悬空了,与雷诺-日产联盟建立了新的合作伙伴关系,并且无法保证任何新的电动车型都将在美国市场亮相,因此菲亚特有可能在2011年回归美国后完全退出美国市场。 。