这就是标致5008,它为公司开创了设计的新纪元。再见,张开嘴巴的格栅,您好柔和的一致性。
当然,真正的外观仍然会出现,但5008是缓和进入新设计时代的第一步,这可能最终使我们再次对标致感到兴奋。
5008是远古时代的雪铁龙Grand C4毕加索的直子后代,它的基础是它,其巧妙的触感(例如七座布置和借用的小巧空间)。
凭借久经考验的雪铁龙基础,以及量身定制的标致汽车调子,使其具有驾驶员吸引力,这可能是标致汽车在一段时间内首推。
毫无疑问,雪铁龙具有更多魅力,而标致汽车从内到外都具有高品质的光环。
外观可能坚实而不引人注目,但在面向家庭的车辆(例如MPV)上也能很好地放置。在内部,这是一个类似的故事。破折号是您可以想象的那样常规,但是它用优质材料弥补了炫耀样式中所缺少的。
只有从方向盘前弹出的喷气式战斗机平视显示器可以提供任何与众不同的东西,但即使那样,它很快也被抛在脑后,成为一种有用的但过于戏剧化的装置,与being头接壤。
雪铁龙机舱的优点仍然是:巧妙的七人座布置,三个可滑动和倾斜的中间座位,所有那些笨拙的孔以及长长的平坦载物区,当您将五个最后面的座椅轻松折叠时便可以打开。但是,仍然确实如此,那些最后面的座位最适合短途旅行或小孩,并且后面有婴儿座位的驾驶员会受到挤压。
不过,在某些地方,雪铁龙仍然占据上风。我们模型的全景车顶使机舱通风,但与毕加索的上下挡风玻璃和更纤细的前立柱不相称。破折号的布局也很有趣。将5008放在第一,第三或第五,有些破折号按钮很难触及。