这是沃尔沃V50 1.6D DRIVe SE Lux,这是沃尔沃环保DRIVe低于120g / km范围内的第三款车型。
沃尔沃正在扩大其DRIVe范围,提供XC60和XC70两轮驱动版本以及S80和V70的1.6升涡轮柴油版本,但C30,V40和V50仍将是DRIVe系列中最节能的车型。
沃尔沃V50 DRIVe的空气动力学调整不如C30 DRIVe那样多,但它确实得益于格栅后面的空气导流板,前轮前缘的挡风板,前扰流板和一套整洁的圆盘,像是航空友好的合金。
还安装了低滚动阻力轮胎,同时延长了第三,第四和第五档,以实现更好的巡航经济性。更低摩擦的变速箱油甚至被用来进一步提高发动机效率。
沃尔沃V50 DRIVe的启停版本将从7月开始提供(S40和C30的启停版本也是如此),这将使汽车的二氧化碳排放量降低至104g / km,但是现在购买者将不得不把高达118g / km的可信赖数字。
V50 DRIVe当然不是毛衫。即使使用基本的S饰板,V50 DRIVe仍能控制气候,而我们测试的SE Lux车型的亮点是皮革内饰,铝饰板,电动折叠后视镜和加热的前排座椅。
在城镇,您在发动机部门也不会感到短暂改变。精制了108马力,177磅英尺的涡轮增压柴油机,将1436千克的V50牵引至合理的位置。是否会对满载的乘客和行李感到热情呢?在高速公路上,长齿轮传动意味着V50 DRIVe会花一些时间来加速,但是一旦到达那里,它就会在车道外速度下保持放松和舒适。
与任何S40或V50一样,V50 DRIVe并不是沿您最喜欢的B公路行驶的动态乐趣,但感觉却很麻木。尽管侧向抓地力不错,但该骑行不会因轮胎的滚动阻力低而受到影响,因为转向不足会比使用普通橡胶的版本早。