旅行汽车网Focus.de认为，促进巴伐利亚州总理马库斯·索德与奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼之间的辩论是个好主意。讨论的话题之一是，特斯拉是否在电动汽车竞赛中击败了德国人。根据杜斯曼的说法，奥迪正在“追赶七英里长的靴子”。
在许多国家，七个同盟靴子是一个熟悉的故事。在这些故事中，它们是更快执行任务的一种方式。穿着它们的每一步对应七个联赛(4,374码或4,000 m)。如果您认为英里远少于联盟，那么杜斯曼在更改度量标准时可能会尝试保持谦虚。换句话说，他的意思是奥迪正在飞速发展，但远不及童话般的人工产物所能实现的。
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他还说，他不认为特斯拉在锂技术方面有任何领先优势。鲍勃·卢茨(Bob Lutz)说该公司没有任何要使其在竞争中脱颖而出，而且任何人都可以制造类似的电池组时，他使用的论点与此相同。
我们只是想知道杜斯曼是否意识到了特斯拉电池日，还是他只是将其视为埃隆·马斯克(Elon Musk)的另一项承诺，即没有兑现或花费太长时间。
从这个意义上讲，随着特斯拉电池日的不断推迟，杜斯曼目前是正确的。他不是在谈论SVolt或CATL，顺便说一下，它们可以随时向奥迪出售百万公里的电池。这可能是使Duesmann确信他的公司将很快提供更具竞争力的EV的原因。
索德自以为是埃隆·马斯克(Elon Musk)的仰慕者，对此充满信心。无论如何，他认为其他汽车可以提供特斯拉汽车的功能，而且德国工程技术可以在竞争中保持领先地位。
他是对的，德国制造商超越特斯拉只是时间问题了吗?Söder和Duesmann是否低估了特斯拉电池日可能揭幕的内容?与我们分享您对此的想法。
