根据运输委员会的说法,应完全禁止在方向盘后使用手机。
在一份新报告中,国会议员小组呼吁政府将对手持设备的禁令扩大至免提设备,并指出“证据表明,使用免提设备同样会造成崩溃的风险”。
它还说,应该停止在驾驶过程中所有手机的使用,无论它涉及发送还是接收数据。
2017年,在整个英国,有773人因撞车事故导致人员伤亡,包括43人死亡和135人重伤。自2011年以来,在此类事件中丧生或重伤的人数稳步上升。
该委员会还呼吁加强执法,指出自2011年以来,起诉率已下降了三分之二以上。它说,政府应该与警方合作,“加强执法力度,更好地利用技术”。
2017年,驾车时使用手持电话的罚则增加为自动定额罚款通知,包括200英镑的罚款和6个罚款点。
但是,委员会表示,这些处罚“似乎仍与所产生的风险不相称,应予以审查并可能增加,以确保被抓获后果很严重”。
委员会主席莉莲·格林伍德议员说:“尽管对自己,他们的乘客和其他道路使用者造成灾难性后果的真正风险,但仍有太多驾驶员继续使用手持移动电话违反法律。
“如果开车时使用手机与酒后驾驶一样在社会上是不可接受的,则需要付出更多的努力来教育驾驶员有关在方向盘上使用手机的风险和后果。罪犯还需要知道有被捕的可信风险,并且被捕有严重后果。
“还有一种误导性印象,即免提使用是安全的。现实情况是,任何使用电话的行为都会分散驾驶员全神贯注的能力,因此政府应考虑扩大禁令以反映这一点。”
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