旅行汽车网女士们，先生们，请不要调整自己的服装-它确实会在您要看的大胆而诱人的掀背车的行李箱盖上说出“ Micra”。令人难以置信，部分原因是，“长相大胆”并没有跻身于这个长寿的超小型汽车在其三十多年的销售中已树立声誉的优势之中。但是现在被引入汽车历史上的废纸four的第四代日产Micra既是不可取的，也是可以执行的。迈克拉斯人并不总是这样，但最后一个肯定是。但是，新的东西什么也没有。
当然，在去年驾驶原型Micralate进行了长时间的驾驶之后，我们已经知道了很多。现在是来驾驶成品车的机会了，成品车已抵达英国的陈列室，请等待……3月（对于那些知道这辆车在许多其他全球市场中被称为的人来说，这真是个难题。Waka waka，我们怎么笑，哼。
新的第五代Micra建立在相同“ V平台”的更新版本的基础上，该版本支持上一个版本，但在皮肤下发生了根本性的变化。上一个Micra和新的Micra之间共享的主要机械装置仅包括发动机安装件和汽车踏板的相对位置，一些悬架部件以及燃油箱。新的Micra具有源自日产Qashqai的动力转向系统，完全重新配置的底盘，较宽的轴距，较低的重心，全新的座椅和内饰，以及可从联盟合作伙伴雷诺采购的发动机和变速箱。目前，这些发动机中最强劲的是898cc涡轮汽油三缸发动机，该发动机也用于雷诺Clio和Twingo，在增压时产生高达94bhp的功率和111lb ft的扭矩。
新型Micra现在在法国的雷诺工厂制造，大部分在英国的克兰菲尔德开发，旨在证明它可以代表超小型汽车，因为只有欧洲知道如何制造它。它在细分市场中名列前茅，其中包括基于摄像头的主动行车道保持系统，“环视”停车摄像头和来自BOSE的创新优质音频系统，驾驶员头部保护装置中装有近场扬声器。
对于那些对驾驶体验更感兴趣的人，这是一款堪称同类最佳产品的汽车-并且，根据这一证据，它不会给大众Polo，福特Fiesta和马自达2之类的东西提供推动时的轻松时机在英国的道路上。
