特斯拉Model 3的第一批评论员恋爱了 EDI从4家中国汽车OEM处获得了电动客车动力总成的订单 UPS设定2025年的新可再生能源和电动汽车目标 柏林令人兴奋的Formula E双头 人们对自动驾驶汽车失去信心(麻省理工学院调查,独家采访) 华尔街分析师表示,保时捷花了十年时间来完成特斯拉在3年内将要做的事情 伦敦出租车公司更名为伦敦EV公司,荷兰公司订购225辆车 大众汽车:电动汽车革命需要40个电池超级工厂 教皇弗朗西斯与欧宝Ampera-e一同出席(雪佛兰Bolt EV重命名) 麝香和他的Hyperloop公告,带两个 2020年东京奥运会无人驾驶汽车计划 美国三大汽车公司的电动汽车现状与未来 欧洲电动汽车市场增长27% 加州电动汽车补贴可能转移到销售点补贴 “什么都挡不住,这真是了不起” –新日产LEAF Emflux Motors正在制造一款电动运动自行车 顶级电动汽车激励措施(CleanTechnica电动汽车报告) MINI Countryman ALL4 PHEV产生221马力 Optimus Ride获准开始“高度自动化”的自动驾驶汽车测试 特斯拉自动驾驶仪的第一个实际驾驶(包括一些“警告镜头”) 20 Gasmobiles Tesla Model 3 Will Body Slam 明年将投入生产的Dubuc Tomahawk EV(0–60 MPH在2秒内) eMotorWerks通过新的点对点EV充电网络将EV充电提升到一个新水平 德国邮政(DHL)和福特将制造电动货车 2040年后法国不再有新的内燃机 特斯拉Model 3信息图表具有邪恶的图表-革命正在临近 雪佛兰Bolt和Tesla模型3:太阳能恢复美国能源独立 “蓝色思维”大众汽车计划到2025年将环境影响降低约50% 电动汽车常见问题的新答案 圣艾伯特市获得比亚迪首批3辆电动客车,2017年使10%的机队电气化 荷兰是可持续发展性最低的欧盟国家之一。荷兰人如何获得绿色形象? 斯坦福大学解决无线EV充电问题 图书预览:特斯拉革命-为什么大油输了能源战 托尼·塞巴(Tony Seba):到2030年,将有95%的人没有私家车-汽车制造商死亡螺旋来临 特斯拉服务体验-酷与不酷 丰田首席执行官听起来对电动汽车持矛盾态度,但电动汽车计划仍在进行中 特斯拉第3个月模型…当您的第3模型抵达时…电动范围记录(本周20大清洁技术故事) 欧盟温室气体排放量在2015年上升了0.5%,运输业的主要驱动力正在上升 雪佛兰螺栓与特斯拉Model 3相比如何? 伦敦升级了约5,000辆公交车,以达到欧VI排放标准 瑞银:雪佛兰螺栓动力总成比特斯拉便宜4600美元,特斯拉Model 3有望实现盈利 NEVS(萨博继任者)发布了InMotion自主人群Pod Waymo的自动驾驶Pacifica小型货车最近经历了“首个紧急车辆测试日” 天博sports体育代言人专辑,一生挚爱无界,足球大道当然 电动汽车充电的便利性,可靠性,可及性和未来需求(CleanTechnica电动汽车驾驶员报告) 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk):“我相信这个市值高于我们应有的权利” 特斯拉将在全球范围内建立10-20个超级工厂(#ElonTalks) 从可再生能源中获取我们最后20%的能量 许多Uber和Lyft车手纷纷丢掉自己的车 透视2017年上半年的47,100辆特斯拉交付量

特斯拉Model 3的第一批评论员恋爱了

最初发布在EV附件中。

它在这里。这是官方的。特斯拉Model 3已到货。很有型。埃隆·马斯克(Elon Musk)上周登台演讲,向世界介绍了下一波汽车破坏浪潮。这辆车将要掀起波澜。毫无疑问,特斯拉提供的东西将使汽车行业成为其核心。ArsTechnica向Musk询问了预订数量和报告:“然后,首席执行官继续说,净保留人数目前已超过50万。”

以上:Model 3看起来红色惊人(来源:特斯拉)

驾驶Model 3感觉如何?根据到目前为止我最喜欢的评论,来自《 Motor Trend》:“特斯拉Model 3来了,它是本世纪最重要的车辆。”金·雷诺兹(Kim Reynolds)写道:“游乐设施是阿尔法·朱莉亚(Alfa Giulia,甚至是Quadrifoglio)–很快,我像索契奥运巨人速滑运动员一样雕刻了特技之路,对我在顶点处的滑动进行了测微……Model 3就像一把意想不到的手术刀一样,我是在形容词上溅射。”

以上:特斯拉的Model 3蓝色(图片:特斯拉)

雷诺狂欢,“我曾经驾驶过一辆更令人吃惊的小型轿车吗?我还没有在速度上,它获得了我以前从未遇到过的激光警报。碰巧的是,路测助理编辑埃里克·阿亚帕纳(Erick Ayapana)将我用铅笔塞进了2.0升的阿尔法·罗密欧·朱利亚(Alfa Romeo Giulia)才能到达这里,相比之下感觉就像一块湿海绵。顺便说一句,阿尔法·罗密欧·朱利亚起价为38,990美元,Quadrifoglio起价为73,595美元。

以上:午夜银色的Model 3(图片:特斯拉)

内部怎么样?汽车和驾驶员报告说:“一旦您以推拉动作打开阿斯顿·马丁式门把手并在车轮后部滑动,很明显内部才是真正的创新所在。没有可见的通风口。转向柱只有两个极简主义的茎杆-右侧的变速杆和左侧的转向信号/挡风玻璃清洗器控件-巨大的屏幕占据了驾驶舱的中央。方向盘后面就是挡风玻璃。在开始的几分钟里,它会迷失方向,然后您再也不会注意到它。让您不用担心仪表盘不足的烦恼。”

以上:外观时尚,现代,简约的内部(图片:特斯拉)

科技媒体也同样印象深刻。TechCrunch的Darrell Etherinton在试驾之后写道:“这绝对是我有史以来在这个价格范围内驾驶汽车的最有趣的事情。就纯粹的驾驶而言,很难强调这将对大多数驾驶员有多大的提高经验:基本上是苹果到橘子。如此之多,以至于仅根据简短的试验,就很可能是我下次购买汽车。”

以上:在特斯拉的幕后(图片:特斯拉)

金融媒体也同样印象深刻。Business Insider的Matthew DeBord(通常是特斯拉的愤世嫉俗者)写道:“我只是驾驶特斯拉Model 3,它改变了一切-全世界都会想要这辆车……而且,我几乎驾驶过其他所有全电动汽车您可以购买,我可以肯定地说Model 3没有竞争。但是,不仅如此……Model 3激发了人们的迫切愿望,而欲望仍然存在。真正改变了一切。”

以上:精彩的5分钟发布会回顾(YouTube:边缘)

需要更多信息吗?当然可以转至特斯拉的“新闻”页面,以获取有关车辆的更多详细信息。哦,当您在那儿时-请务必快点为自己订购Model 3!

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

Copyright © All Rights Reserved 旅行汽车网 版权所有