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根据最近的报道，美国司法部目前正计划针对菲亚特-克莱斯勒提起民事诉讼，涉及该公司涉嫌在柴油车辆中使用失灵装置，以欺骗监管机构。
在此消息之前，早在1月，美国环境保护署就公开宣称菲亚特-克莱斯勒在其柴油车辆中使用了未公开的软件（“失败装置”），以排放各种污染物。
这些指控涉及近年来在美国销售的约104,000辆柴油汽车和SUV。
路透社提供更多：“加利福尼亚的一名联邦法官已于5月24日就车主针对菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）提起的一系列诉讼进行了听证，如果未达成协议，司法部将在那时提起诉讼。”
“ FCA周三表示，它相信任何诉讼都将对与EPA和加利福尼亚州空气资源委员会的持续讨论产生“反作用”。该公司补充说：“在任何诉讼中，FCA US都将为自己辩护，尤其是针对任何有关该公司故意安装失败装置以欺骗美国排放测试的说法。”
也许是这样，但是如果该公司确实确实安装了这种设备，那么考虑到针对大众汽车案的先例，该公司就不太可能顺利进行。
我将在本文结尾时指出，当大众丑闻持续进行时，我从许多德国人（和“德裔美国人”）那里听说，针对大众的案子是一场女巫狩猎活动，动机是“反德国”情绪（在我看来，那些人在说这些话的情况很明显）。既然针对美国菲亚特-克莱斯勒的案子正在审理中，我不得不怀疑：为什么我还没有听到任何意大利人抱怨他们受到“不公平”待遇的情况？
