旅行汽车网当美国十几岁的孩子们穿着带翅片的州际破碎机到处乱逛时，各个年龄段的欧洲人都发现了拥有汽车的奇妙之处，这要归功于纤薄，价格适中的菲亚特Nuova 500，该产品于1957年被引入了饥肠public的公众。这款小型的两缸城市汽车大受欢迎，在1975年停产之前制造了3,893,294辆。
菲亚特500于2007年恢复生产，但新车与原始车有很大不同：它的发动机增加了两个气缸，并移到了汽车的前部，尽管它的足迹虽然按美国的标准却很小，但与前辈相比确实相形见war。
菲亚特正试图将时光倒流，至少在精神上与500 1957年版相提并论。对于这款即将到来的限速行驶汽车，菲亚特工程师已将500英寸的1.4升MultiAir发动机降至仅15 hp的功率-与Nuova 500的479 cc两缸发动机的输出相同。
开玩笑。动力传动系统与普通500休息室的动力传动系统没有什么不同：101马力的1.4升发动机配以5速手动或可选的6速自动变速箱，这使1957年版成为外观包装。不过，就复古风格的外观套件而言，这是一个相当成功的套件。
这是您得到的：
-三种老派外墙涂料颜色可供选择。您可以选择全白（“ bianco”）或将浅绿色（“ verde chiaro”）或浅蓝色（“ celeste”）与白色屋顶配对。
-车轮和汽车前后轮上的复古菲亚特徽章。这是一种微妙的感觉，但我们很喜欢。
-棕色皮革座椅和变速箱行李箱，扶手和方向盘上的棕色相配口音。在所有白色塑料镶板旁边看起来都不错。
-特殊的轮罩与车身颜色匹配。菲亚特抵制了在1957年版的车轮上扔复古狗食的冲动，这在大众最近一轮的复古Bug看来似乎没有消失。由此产生的滚筒看起来更像是1980年代的东西，但我们没有抱怨。
如果您认为此限量版套装在500个字符中添加的字符数正确，则可以在2014年春季购买一个。价格目前尚未公布，但我们会为您带来洛杉矶车展现场的任何新闻。
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