Tesla-挑战者品牌,终极挑战者品牌 电动汽车的工作原理因此,如何扩展范围 Marchionne说,电动汽车是全球威胁 应当改革无人驾驶汽车中的醉酒驾驶法 必须插入插电式混合动力汽车。谁知道? 雷诺集团增加新的雷诺能源服务部门 戴森推出了经过2年发展的电动汽车计划-计划到2020年出售 陆,海或空电池!(Cleantech Talk#35) 丰田董事长不明白—仍然在电动汽车上睡着 特斯拉半推回专注于波多黎各的模型3和电池 SolarStratos:首架太阳能飞机踏上太空之旅 Lyft可能从Google / Alphabet获得10亿美元 著名的科技投资者说,飞行汽车是未来 丰田汽车公司(Still)为下一代电动汽车电池锂空气储能业务 2018日产LEAF“惊叹于您的感官” Irizar获得了马德里首批15米的十二米电动巴士+巴塞罗那首批4米的18米铰接巴士的合同 迄今为止,Alphabet(Google)在自动驾驶汽车开发上的支出已超过11亿美元 法兰克福的电动汽具Bonanza,但仍没有特斯拉竞争对手 无人驾驶车辆将如何影响执法?(信息图) 印度有10,000辆EV…燃油经济性精神分裂症…电动汽车行驶里程科学(本周20大CleanTechnica故事) 特斯拉半推回专注于波多黎各的模型3和电池 伊隆·马斯克(Elon Musk):成功所需要的不仅仅是智能(信息图形) 东芝SCiB电池中的新阳极可在6分钟内增加200英里的续航里程 减少碳足迹的最有效个人步骤 我如何学会不再担心特斯拉股票并爱卖空者(第1部分) 德国最大的工会呼吁政府帮助转向电动汽车,但也不要强迫汽油,汽油或柴油车逐步淘汰 在城市充电(#Electrifying网络研讨会) 法拉第未来租赁前南倍耐力工厂 斯坦福大学的研究人员说,火山湖可能包含重要的锂矿床 大众和梅赛德斯·黑斯滕的电动汽车活动-特斯拉再次获胜 特斯拉Model 3额定126 MPGe(远程选件) t从煤炭男爵筹集了1000万美元,将EV快速充电器的生产能力提高了三倍 百度发布Apollo 1.5(新的开源自动驾驶平台)并宣布设立15亿美元的基金 有关Zunum航空电动混合动力飞机的更多启动详细信息 太阳能和风能大篷车旋转以追踪太阳 通用汽车的自动驾驶测试车在9月发生了6起撞车事故 读懂了新中产阶级,就明白为什么全新UR-V会是新中产首选 东风Honda来福酱,为什么说它是小型车代表之作? 自推出折扣计划以来,纽约的电动汽车销量已飙升74% 为什么安大略省要问氢动力火车的设计概念? 展示了自主的全电动集装箱船的最终设计-Yara Birkeland- 日产推出更长距离的e-NV200 Van 特斯拉降低其100 kWh电池车的价格 保时捷告诉奥迪,该公司因柴油门而蒙受2亿欧元的损失 ChargePoint客户现在可以仅通过智能手机或Smartwatch开始充电 2040和2050年污染汽车禁令不那么大胆 英国最便宜的电动汽车(总拥有成本) 现代汽车在阿姆斯特丹启动其第一个全电动汽车共享计划 锡安国家公园的穿梭机队增加了Proterra E2电动客车 三星电动汽车电池得到大力推动……(但新细节很少)

Tesla-挑战者品牌,终极挑战者品牌

最初在EVANNEX上发布。

与Big Auto对抗并非易事。他们是经验丰富的球员,财大气粗,具有政治影响力。但是,大型汽车公司在不断完善的电动汽车计划上仍然沾沾自喜。他们的领导人紧紧抓住加油站,而特斯拉[NASDAQ:[TSLA]充满了活力-超越通用,福特,甚至宝马之类的公司,以市值计算成为第三大汽车品牌。特斯拉如何做到这一点?

特斯拉Model S在波兰的充电站上,由扎克·沙汉(Zach Shahan)/ CleanTechnica提供。

Sankar Narayan在《赫芬顿邮报》上写道:“也许这与挑战者品牌有关,它愿意克服重大障碍,无论是技术,政治还是其他方面的障碍,这些障碍都会使特斯拉挫败其竞争对手。”

要了解特斯拉,您需要了解其领导者。你碰巧知道他的名字吗?“在特斯拉掌舵的那个人埃隆·马斯克(Elon Musk)在许多情况下都被比作外星人,在这里,从另一个星球到世界,使世界不再依赖化石燃料。但是,他公司的直接使命是“加速世界向可持续能源的过渡”,这是关键的区别。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)。特斯拉视频的屏幕截图,由CleanTechnica修改。

不仅是电动汽车,品牌也因此与众不同。“马斯克承诺生产一种特斯拉汽车,这种特斯拉汽车可以在今年年底从洛杉矶独立驾驶到纽约,这是一种有远见的想法,这种想法不仅会承担可再生能源和排放等社会责任。在一个可以随意召唤自动驾驶汽车的世界里,低收入家庭的游戏规则将改变,不再需要拥有汽车。市区停车场可能会再次腾出空间,从而为短缺的城市提供更多住房。”

在汽车行业的呆板企业文化中,特斯拉的颠覆性愿景令人耳目一新。“任务驱动型组织不是领导者可以制造的东西,而是将其与强大的,由创始人领导的文化相结合的,并且像Musk一样,组织可以非常成功地实现其愿景。”

CleanTechnica /凯尔·菲尔德(Kyle Field)撰写的《可持续城市中的特斯拉Model S》。

Piper Jaffray Cos。的分析师,自称特斯拉的所有者亚历山大·波特(Alexander Potter)恰当地概括了吸引特斯拉的消费者和股东的因素。“特斯拉带来了乐观,自由,蔑视和许多其他情绪,在我们看来,其他公司无法复制,”波特说。“当他们争先恐后追赶时,我们认为特斯拉的竞争对手只会使自己显得更加绝望。”

资源:赫芬顿邮报

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

Copyright © All Rights Reserved 旅行汽车网 版权所有