大众汽车同意在2022年之前向电动汽车和出行技术投资400亿美元

关于大众汽车计划向电动汽车投资400亿美元的计划的故事最早由Gas2发表。

在这十年的开始，人们对埃隆·马斯克（Elon Musk）及其对制造电动汽车的荒谬承诺commitment之以鼻。今天没有人在窃笑。大众汽车董事会刚刚批准了一项计划，到2022年将投资400亿美元用于开发电动汽车，自动驾驶汽车和其他出行解决方案。有人可以说，埃隆·马斯克（Elon Musk）是大众汽车花掉所有现金而不是继续生产数百万辆常规高尔夫和帕萨特轿车的主要原因。

据路透社报道，该公司将通过节省当前整个制造业务的成本以及出售更多汽车的利润来支付该计划的费用。首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）于11月17日对媒体说：“随着计划轮次现在获得批准，我们正在奠定基础，使大众汽车在2025年之前成为全球电动汽车领域的第一大公司。”新计划是两个月前的一大进步，当时该公司表示将在2030年前在电动汽车和出行领域投资200亿美元。秤是什么？我们不确定，但您可能会有一些猜测。

即使在支付了数十亿美元以清理其柴油机排放作弊丑闻后，大众汽车仍拥有约240亿欧元的流动资产。该公司表示，到下个十年中期，它将为全球各个市场提供其制造的所有300种型号的电动版本。应当指出，“电气化”并不意味着“电气化”。这意味着所有这些型号的动力总成将包括电动机，这为混合动力和插电式混合动力配置敞开了大门。

除了马斯克（Elon Musk）外，大众汽车还屈服于来自中国的压力，中国已下令所有制造商必须在2019年之前销售相当于10％的电动汽车。中国公式很复杂，但是在计算遵守规则时，它基本上将电动汽车的数量增加了一倍。

Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst表示：“投资者应该欢迎对更加现代的投资纪律的承诺。”“今年到目前为止，大众汽车取得了良好的进展，降低了资本支出和现金研发成本。”他给予公司股票“优于大市”的评级。

大众汽车行业委员会主席伯恩德·奥斯特洛（Bernd Osterloh）表示，新的投资计划将加强该公司在德国的10家工厂。沃尔夫斯堡的主要制造工厂将投资30亿欧元，以帮助其为推出下一代高尔夫做好准备。另外还有10亿欧元将用于改善德国东部的茨维考工厂，该工厂将转而专门生产零排放车辆。

奥斯特洛（Osterloh）表示：“为了维护员工的利益，进行长期艰苦的谈判，但我认为我们可以妥协。”

像所有旧有汽车制造商一样，随着特斯拉继续震惊汽车业，大众汽车正在肩负重任。上周，它发布了第二代敞篷跑车Roadster，这是一个重磅炸弹，它的售价为25万美元，超过了大众自己的超级跑车布加迪Chiron，后者的售价为250万美元。如果一些新贵能以比价格高十分之一的价格提供性能更高的汽车，那将引起人们的严重关注。

大众汽车公司的新总体规划假设全球销量将从去年的超过1000万辆增加到2025年的1200万辆。有一个计划是很好的，但是它的企业高管真正应该担心的是，届时它是否会出售任何汽车。